這兩天快遞新政策下來，對快遞服務和責任分配都基本明確化了，有的快遞小哥就壓力山大了，本來每天忙的像狗一樣，現在一個不留神還有可能扣錢，跟我搞這個東西。
有些槓精槓上政府了，說自己平時網購拿快遞也沒出過什麼事，幹嘛非要這麼苛刻？你非要把快遞小哥逼的像外賣小哥一樣，送個快遞眼淚汪汪的你才滿意？
快遞成為生活方式
確實，快遞問題的發生永遠是一個幾率問題，從國內有了淘寶以來，每天都有成千上萬的訂單產生，快遞業隨之壯大一發不可收拾，但發展速度過快同樣帶來快遞公司質量參差不齊的結果，很多公司忙著招兵買馬卻沒時間培養，快遞就單純成了把東西送到而已，隨著人們對網購日漸習慣，對快遞的選擇便也高了許多。記得那段時間，店鋪都以順豐包郵為銷售賣點，我們對網購快遞的態度也可見一斑，有速度有服務的順豐受寵幸，讓馬雲漸漸意識到，淘寶存在兩個很明顯的問題，快遞和貨品質量，而對手的弱點，劉強東不會看不到，京東應運而生，主打的就是快遞速度和服務以及貨品保真保質。雖然後來的天貓算是挽回一些顏面，但快遞方面，僅僅是一個普及還不算到位的菜鳥驛站，根本滿足不了淘寶每天如此巨大的訂單量。
馬雲的淘寶缺點明顯
所以在淘寶等電商平臺網購，對於快遞和貨物本身我們是有一個心裡預期的，大多數人把沒出過問題當作淘寶及其連帶的快遞公司沒有問題是邏輯不通的，你說快遞出事看臉的我還能接受，但你確實應該好好想想，假如你買的東西被快遞員掉包而解決無果，假如你被上門送快遞的人素質三連甚至侵犯，假如你買一個東西要等半個月才到，你肯定就不會這麼說了。
極差的快遞體驗
以上事故也絕對不是百年一遇，我們經常能看到快遞事故的新聞，甚至有快遞員使用快遞裡的成人物品然後放回去、弄碎貴重藝術品只陪幾千塊，把蘋果手機換成華強北山寨機這種聽著就噁心人的事情，雙十一雙十二炸過幾次快遞車了？衣服鞋子確實你怎麼快遞，能送到、不爛就行，但是隨著淘寶涉及的物品越來越廣，有些電器、特殊材質物品甚至化學物品，你確定不需要規範一下快遞的運輸？
快遞事故
政策裡提到的幾個方面還是非常重要的，包括快遞損壞，服務過程出現問題的賠償責任問題，還有普及快遞櫃，一是可以有效避免遇到沒職業操守的快遞公司和快遞員佔我們便宜損害我們利益，二是快遞櫃比起打電話找快遞確實越來越管用了。傳統的快遞就是人工打電話提醒，自取或者送貨上門，當然現在很多家快遞公司基本上就是讓你自己拿，只要你離倉庫不是太遠，就自己來報號取。這就有一系列問題出現，打電話時不方便接，所以錯過了這個信息，有些上下班不常規的人，比如夜班或者凌晨才有時間的人，取快遞就很麻煩，我想取的時候快遞不在或者關門，我上班了喊我取快遞。一來二去快遞櫃就顯得方便多了，隨到隨拿，像豐巢，關注一下微信，基本上不會出什麼問題，快遞到了第一時間就可以收到。
豐巢快遞櫃
只是現在快遞櫃的整體容納空間和普及量還不夠，只能滿足中小體積的快遞，而且承受不住大多快遞同時到達。豐巢現在的策略是隻要有一天沒取快遞就會想辦法提醒你去取快遞，保證快遞的位置能及時空出來，然而我們日常大量的網購訂單，僅僅靠現有的快遞櫃很難滿足。不得不說京東聰明，在這個當口立馬看出其中的問題，抓住痛點，搞出了自己的只能快遞配送，用智能機器人來完成配送，雖然還處在很稚嫩的階段小打小鬧，但這個思路似乎是除了大量建設快遞櫃之外又一個很不錯的思路。
京東無人機快遞
尤其是在規範了快遞的包裝盒已經快遞的配送服務之後，也許結合快遞櫃和智能機器人，我們的快遞滿天飛，隨時想取隨時取就不是夢了，作為我們日常的需求之一，快遞真的有必要做到更好。
想想過去遇到的那些快遞事故，因為一個快遞苦等十幾天，和快遞員爭論，和賣家爭論，拿到東西后缺稜少角的，確實是我們不敢在網上買貴重物品的原因之一，雖然如今的快遞要稍微好一點，但類似的事情還是頻繁出現，而且隨著各個快遞公司規模的擴充，什麼員工都有可能出現，越來越多讓人噁心的事情不斷髮生，所以快遞的政策要不斷出臺，快遞的整體思路要不斷優化，作為我們和網購最後一道牆壁，我們應該期待快遞更強大的未來。
未來快遞
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