1971年 印巴戰爭後孟加拉獨立
在1971年第三次印巴戰爭時，印軍曾通過武裝干涉促使東巴基斯坦獨立成立孟加拉國，印度支持的孟加拉國人民聯盟也順利成為執政黨。此後孟加拉國一直比較重視發展與印度的關係，直到1975年時孟加拉國首任總統穆吉布·拉赫曼被得到孟加拉第一騎兵團和第二野戰炮兵團支持的30多名青年軍官滅門。其後擔任陸軍參謀長和總統的齊亞·拉赫曼創立了孟加拉國民族主義黨，一改前任親印的外交政策，開始積極發展同中國的友好關係，並且還簽訂了貸款協定和航空運輸協定，而這也是印度的影響力第一次在孟加拉國受到重挫。此後直到1996年，曾受印度庇護的拉赫曼之女哈西娜重新領導人民聯盟奪得組閣權，孟加拉國才再度逐漸恢復了親印的外交政策，自然武器裝備也是以印度支援的雜牌裝備為主。
孟加拉的地理位置
孟加拉國三面被印度包圍，印度佔據了恆河和布拉馬普特拉河中和上游，孟加拉國則位處下游，這種地緣上的天然弱勢加上體格上的巨大差距，自然讓孟加拉國在印度面前矮上三分。而印度一直以來也都仗著地理優勢，在旱季過量汲取河水用於農業灌溉和工業生產，使孟加拉國頻繁遭遇用水短缺，雨季則大量洩洪，又讓孟加拉國備受水患困擾。這種地理上的聯繫還體現在兩國的產業分工上，孟加拉國一直都是南亞著名的紡織基地，但由於地少人多且易受洪澇災害，有一半的棉花要依賴於從印度進口。比如今年初印度棉花斷供就導致孟加拉國大量紡織工廠被迫停工。此外，孟加拉國內有近一成民眾信奉印度教，這也成為印度在當地施加影響力的重要手段，尤其是在選舉投票時。
國內最大基建中國完成
但儘管如此，由於在經濟實力和基建能力上的巨大差距，印度同孟加拉國的經濟合作程度仍然趕不上中國，目前僅基建項目，中國就已在孟加拉國拿下了總值7億美元的卡納普里河底隧道、總值30億美元的帕德瑪大橋和孟加拉國最大的燃煤電站帕亞拉燃煤電站。而在金融方面，今年5月，孟加拉國將達卡證券交易所25%股份出售給了中國上交所和深交所，而非印度國家證券交易所。當時印度國家證券交易所的高管還曾前往孟加拉國首都達卡試圖阻止這筆交易，但被孟方斷然拒絕。據孟加拉國政策研究所的不完全統計，目前孟加拉國已經成為在印度洋地區僅次於巴基斯坦的第二大中國資金接受國，囊括私人投資在內可能達到420億美元之巨。
海軍裝備中國潛艇
陸軍裝備59坦克
空軍的殲-7戰鬥機
除了經濟合作之外，武器裝備在近年來也越來越成為中孟兩國合作的重要組成部分。在陸軍方面，孟加拉國軍方購買了300輛左右的59式坦克進行升級改裝，包括換裝125毫米主炮、半自動裝彈機、先進穩像式火控以及730馬力發動機。在海軍方面，2016年11月，孟加拉國從中國手中接手了2艘035G潛艇，此外中國2艘053H3型護衛艦也將在近期改裝完成後移交給孟加拉國海軍，從而使得孟海軍現役053型護衛艦數量擴大至5艘（053H3型2艘、053H2型2艘、053H1型1艘）。在空軍方面，孟加拉國除了已經裝備一批殲7系列戰機和K-8教練機外，還在今年6月向中國另外訂購了一批K-8W教練機。此外，在2008年中國還曾援助孟加拉國一座可年產1萬支81式步槍的兵工廠。無論是裝備，還是規模，孟加拉絕對可以稱得上是“第二解放軍”了。
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