大哲學家羅素說過“須知參差多態，乃是幸福的本源”。在這世界上，萬事萬物都有參差多態的屬性。
就城市來說，每個城市都有各自獨特的景觀，都有各自獨特的生活方式。上海人說，沒到過外灘，就不算去過上海；重慶人說，沒坐過長江索道，就不算去過重慶；北京人說，沒遊過故宮、頤和園，就不算去過北京，或者沒逛過三里屯優衣庫，就不算去過北京。
單就北京而言，我要說的是，沒坐過北京地鐵，就不算來過北京。這樣說也許有些武斷，或者可以說，沒坐過北京地鐵，至少會錯過洞察北京世情，體味北京城市溫度的一種重要渠道。
官方數據顯示，北京地鐵目前日客流量已經超過1000萬人次。這是一個什麼概念？按照地鐵乘客中比例最多的上班族一般每天乘坐兩次地鐵來算，估計每天差不多會有500萬人搭乘地鐵。這個數據只會更多，因為每天搭乘兩次地鐵的人很多，搭乘一次地鐵的人很多，搭乘兩次以上地鐵的人應該不多。
這裡姑且就按500萬來算，那也是一個相當了不得的數據了。試想，如果這500萬人每個人給我一塊錢，那我就可以在北京買房了。當然了，房子地段可能不太好，面積可能也不太大。那也無所謂，我這個人啊，從不挑肥揀瘦。
從來白日空做夢，美夢容易醒。言歸正傳，北京地鐵每天來往穿梭行走在時間的軌道上，自然而然地和搭載的500萬人形成了一個流動的生態系統，也可以說是一個奇妙的社會。在這社會中，各色人等你方唱罷我登場，展現出了人生百態。
按照運行時間段的不同，北京地鐵分為兩種狀態，一種是早晚高峰的北京地鐵，另一種是其他時間的北京地鐵。在早晚高峰時段，很多地鐵站都會出現人山人海，大排長龍的壯觀景象。對於老司機，不，是老乘客來說，這都已經習以為常了，完全可以安之若素，泰然處之。
不過對於初次搭乘早晚高峰期間北京地鐵的乘客來說，震驚是在所難免了，恐怕還得加上一句自言自語——“我嘞個去”。如果這樣震驚的神情被身邊的老乘客瞥見，他們沒準會露出鄙夷的神情，似乎是在說：土鱉，村裡來的吧，沒見過世面。
一般來說，所有乘客都是要按先來後到的順序，規規矩矩排隊。可總有些不要臉的人不顧社會公德，或是明目張膽地，或是裝傻充愣地插隊。這個時候，一場罵戰常常上演，甚至全武行也是時有發生。
排隊時常會演化成一場戰爭，上車也不遑多讓。當車門開啟的時候，很多時候下車的乘客還沒下完，上車的乘客便不由自主的往車上擠。為什麼不由自主，因為後面的人在不停地推著前面的人。所以即使前面的人不想上車了，那也是身不由己了。這種情況下，連續幾趟車，擠不上去，那也是正常現象。
好不容易擠上了車，乘客不分男女，你擠著我，我貼著你，而且往往只能保持一種姿勢。想轉身，門也沒有。更可怕的是，很多時候，你的兩隻腳都無處安放，只能腳尖著地，保持跳芭蕾舞的姿勢。
在這種擁擠的狀態下，性別差異被淡化了，男女平等的問題被奇蹟般地短暫解決了。這要是在平時，一個男士敢和一個女士靠得如此之近，以至有肌膚之親，她多數會大聲痛斥：臭流氓，臭不要臉的。甚至，沒準會給他個大耳刮子。不過早晚高峰的地鐵上，扇大耳刮子的事情基本不會發生，或者很少發生。為什麼呢，一是因為女士們自己也分不清是自己貼在別人身上，還是別人貼在自己身上，二是女士們的手有很大可能被擠得根本就舉不起來，那也就根本沒辦法扇別人大耳刮子了。
話是這樣說，不過最近坊間傳聞，公知圈、媒體圈的老男人特愛在早晚高峰擠地鐵，而且喜歡動手動腳。各位女士們、男士們，如果在地鐵上見到道貌岸然者——很像公知圈、媒體圈的人，還請三十六計，走為上，敬而遠之。最近坊間還有傳聞，宗教圈也有部分高僧大德也喜歡在早晚高峰擠地鐵，而且喜歡先摸手、再摸胸、再擁抱、再……唉，說不下去了。反正是，步步為營，穩紮穩打。總之，在早晚高峰時段擠地鐵，如遇到公知圈、媒體圈、宗教圈的人，儘量躲遠遠的，就是了。別讓人佔了便宜，還被倒打一耙。
上面說過了，在早晚高峰乘坐北京地鐵，常常會不得不使用芭蕾舞的舞步。事實上，早晚高峰乘坐北京地鐵還是一項綜合性體育運動，涉及的項目眾多，包括散打、柔道、摔跤、拳擊、單槓、吊環等等。而且這樣的運動量對於一般的白領來說已經足夠了，所以他們平時就很少參與其他運動了。
以上說了好多站著乘客的愁雲慘淡，不過坐著的乘客卻是風輕雲淡，一臉欠削的愜意深情，目光大多在手機上流動。對比已經產生傷害，更令人氣憤的是，本來車廂裡站的地方已經嚴重不足，可有的坐著的人還翹個著二郎腿。每當遇到這種人，我很想問候一句：丫的，你以為你是在主持《魯豫有約》麼？
當然，早晚高峰期間，雖然擁擠的現象普遍存在，不過並不是一直如此。隨著乘客的上上下下，隨著距離終點站的臨近，車廂內大多會變得寬敞起來，沒準還會有座兒空出來。但別高興得太早，說不定有個人會突然間出現，以迅雷不及掩耳盜鈴兒響叮噹之勢搶佔了那個座位，留下你一臉錯愕，目瞪口呆，外加自責自己動作太過遲緩。
另外，在早高峰期間，還有一件奇葩的事情時常發生。那就是總有乘客在車上吃東西。其實，生活不易，為了節省時間在車上吃東西也無可厚非。不過有的人吃的卻是韭菜雞蛋餡的餡餅，或者韭菜雞蛋餡的包子，這就有些過分了。
就整體上看，早晚高峰的北京地鐵雖算不上井然有序，不過還可以稱得上是有序的。人們來來往往，上上下下，週而復始，似乎永不停息。而且他們大多保持著淡漠的神情，不悲不喜。
說過了早晚高峰期間的北京地鐵，再說說其他時間的北京地鐵。其實，要說起兩者之間最大的差別，主要是在於人流量和車廂內的擁擠程度上。其他時間的北京地鐵的車廂內往往比較寬鬆，而且往往會有空座。在人的屬性上，早晚高峰的北京地鐵以上班族為主，其他時間的北京地鐵則包含各色人等。
在這些各色人等當中，有一類人一般不在早晚高峰期間的北京地鐵上出現。他們是地鐵上的生意人，主要包括乞討的、賣藝的和掃碼的。他們之所以很少在早晚高峰出現，因為早晚高峰太過擁擠，會給他們的往來造成不便。有了這些人存在，所以也可以說北京地鐵也是一個生意場。
整體來說，無論是早晚高峰期間的北京地鐵，還是其他時間的北京地鐵，在車廂中，有一件事情是大多數人都在做的。你或許會猜，是假裝生活。不是的，假裝生活的是所有人。而大多數人在做的是玩手機。就我日常的觀察，玩手機的人主要分為以下幾類，包括看電視劇的、看小說的、玩遊戲的、刷抖音的、刷朋友圈的、瀏覽新聞的等等。
例外總是會有的，比如讀書的人，不過現在是少之又少，基本上很難見到。每當看到這樣的人，我都會情不自禁想起智能手機還未普及前的北京地鐵。那時候，還是有很多人會在地鐵車廂中看書的。時移世易，技術進步會帶來很多好處，也會產生一定的副作用。你說我會想念那時候的北京地鐵麼，會的。這裡，我並不是裝X，想說明我有多喜歡讀書，或者讀書有多高尚。其實，關鍵是我更想念那時坐一次地鐵只收兩塊錢的政策。
唉，那樣的時光早就一去不復返了。
已經說了很多北京地鐵裡的奇葩事兒。事實上，北京地鐵裡還存在很多溫情，比如讓座的行為很是普遍。北京地鐵裡還存在很多無奈和困窘，比如車廂中時常會有外地的乘客拿著外地醫院拍的片子。從他們的臉上，你能看到風塵僕僕，看到生活的不易。北京地鐵還存在著少年的壯志豪情，踏上漫漫前路，上下求索。
隨著時間的推移，北京地鐵除了票價會發生變化，北京地鐵的服務也在發生變化，北京地鐵裡乘客的行為也在發生變化。不過萬變不離其宗，北京地鐵仍然是這社會的一面鏡子。
北京地鐵是一面照妖鏡，不過時靈時不靈，有的妖怪能安然隱藏，有的妖怪則現出原形。
北京地鐵是一面放大鏡，通過它，從地鐵社會這一斑中，往往能看到北京這隻全豹。
北京地鐵是一面望遠鏡，通過它，往往可以回望已經遠去的往昔，可以眺望未知的明天。
北京地鐵是一面梳妝鏡，通過它，可以照見世間悲喜，人生百態。
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