7月12日，市交通運輸局（港口管理局）與廣州港務局簽訂了《廣州港務局 珠海市交通運輸局港口合作協議》（以下簡稱《協議》）。協議提出，珠海與廣州將攜手打造具有世界影響力的樞紐港口群，帶動兩地臨港產業和區域經濟深度融合發展，實現互利共贏。
《協議》確立了兩市港口合作的目的、合作內容和合作機制。根據《協議》，兩地將在推動打造世界級樞紐港、促進兩市港口資源整合利用以及提升服務功能等方面加強合作；雙方要致力於攜手打造具有世界影響力的樞紐港口群，帶動廣州和珠海臨港產業和區域經濟深度融合發展，實現互利共贏。《協議》還提出，雙方將建立定期協商機制，協調解決兩地港口發展相關問題；指導並協調兩地主要港口企業建立戰略合作機制，推動港口資源整合和協同發展。
據悉，《協議》的簽訂是貫徹落實省委、省政府關於全省港口資源整合戰略部署的一項具體實踐，旨在通過促進廣州、珠海兩地港口資源深度融合，優化區域港口布局，使兩地港口更好地參與粵港澳大灣區建設和世界經濟競爭。
在全國沿海港口規劃佈局中，珠海港是珠江三角洲港口群中的重要樞紐港，而萬山海島又具有寶貴的深水岸線資源，未來具有很大的發展潛力。據瞭解，2017年珠海港貨物吞吐量達到1.36億噸，增長15.3%；集裝箱227萬標箱，增長37.3%，增幅位居全國前列。2018年上半年珠海港完成貨物吞吐量6803萬噸，增長1.7%；完成集裝箱吞吐量113.44萬標箱，增長9.6%。而廣州港是國家綜合運輸體系的重要樞紐，2017年完成集裝箱2037萬標箱，居國內沿海港口第四位、全球港口第七位，是華南地區唯一進入全球港口貨物吞吐量前十名的港口。
市交通運輸局負責人表示，珠海港作為國家定位的24個主樞紐港之一，在深化“港產城一體化戰略”，奮力推動珠海實現“二次創業”中承擔著重要使命；廣州港港口體量大、業務鏈條長、建設運營經驗豐富，兩港的合作應堅持差異化和錯位發展的思路。
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