因為有了蜿蜒的宜水、黃水在境內交匯，
所以縣名就叫宜黃，
因為境內有著5條水系縱橫交錯，
所以河流、灣汊眾多。
最早的解放大橋，據說始建於清朝同治年間，但是，在很多宜黃人的記憶中，早期的解放大橋是這樣的↓↓↓
有沒有一種很熟悉的感覺？
後來也許是橋身年代實在太久
承受不住大雨漲水的衝擊力
終於2007年整座橋被拆除並重建
於是有了現在樣子的解放大橋
哦，她現在不叫解放大橋
叫宜黃大橋
白天其實是平淡無奇的
晚上就不一樣了
也不輸城市的夜景對麼？
渡東大橋在宜黃人的印象裡也是比較老的一座橋了
與宜黃大橋平行而架
在宜黃大橋上游350多米
好像也是目前縣城周邊唯一一座未重新修繕的古橋了
小姨每次跑步經過渡東橋
看見那幾個橋墩就覺得這樣的橋
可別拆了呀
那一看就是有故事的橋
豐樂橋未拆除重修之前
雖然比較老
可是橋身真的是破敗不堪
無論是行人還是車輛
都是對她嫌棄不已
這是豐樂橋最後的樣子了
現在的她是這樣的
另一座與宜黃大橋平行而架的橋是獅子山大橋
在宜黃大橋下游400多米
橋身橫跨宜水
一端連著獅子山
然名為獅子山大橋
後期是修建了國際大酒店並有了樓盤開發
2007年與宜黃大橋同時期而建
宜黃新老城區是被宜水一河而隔
所以當時豐樂橋重修時
可以選擇從獅子山大橋去老水泥廠那邊
宜黃新區遠比老城區大
這不僅體現在馬路和街道上
新建的橋身也很大
六里鋪大橋也是跟宜黃大橋同期而建
記得2007年剛建那會
光橋身行人那裡就非常非常寬
現在再來看的話
其實已經有點歲月的感覺了
六里鋪大橋已經是進出宜黃的一個很重要的必經地了
隨著宜黃各個開發商的進入
新的小區樓盤不斷拔地而起
現在已經開發至水北了
新建的水北大橋方便去水北上上城
也算是宜黃最新的一座橋
其實宜黃周邊的橋還有
黃陂橋、老通濟橋和新通濟大橋
新通濟橋距離渡東橋150米左右
新通濟橋再往上300多米
就是6米多寬的老通濟橋
黃陂橋也在豐樂市場附近
宜黃的各個鄉鎮也有很多古橋
真的是很古老的那種小橋
據小姨知道的一座是南源鄉的廊橋
所謂的小橋流水人家
大底就是這樣
這些橋方便了宜黃人
也成為了宜黃縣城、鄉鎮的標識
新建的橋固然氣派
古橋更具滄桑和歷史美
宜黃還有什麼橋
歡迎小夥伴們寫留言告知
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