10萬左右「奔馳、寶馬」搶占國內銷量領先,誰會笑到最後呢?

前幾天閒來無事,看了部電視劇。片中主角給了我很大啟發,面對來勢兇猛的洪水,已經衝破橋樑,人們都害怕被洪水沖走而早早離去,而片中的主角大禹仍然沒有因此而退回安全區域,仍是在努力想盡一切辦法對抗洪水,最終成功的退回了洪水,因此被人們所稱讚,成為史上治理洪水的第一人。

電視劇片段太長,小編就不一一細說,只能大概總結下。從片中,小編看到只有當人們生存環境受到威脅時,才會爆發出頑強的生命力。正所謂俗話說的“別激怒我,狗急了也會跳牆的”,在當今競爭激烈的汽車市場上,時不時傳來某家車企已經關門了的消息,其實小編並不覺是很意外,相對於國產品牌來說,是有部分品牌已經到了生死存亡的關頭。

10萬左右“奔馳、寶馬”搶佔國內銷量領先,誰會笑到最後呢?

其實還是有部分品牌比較“機智”的,早早做了決定,選擇了開闢之道,好像早就預料到市場會有大變動。那就是像豪華品牌學習新的生存之道,俗話說“讀到老,學到老”,汽車市場也不例外,品牌不斷融入新的設計理念,才能在市場立足不敗之地。哈弗H6作為領頭羊中的一員,顯然冒得是太狠了,差點砸了腳跟。然而,隨著時間的推移,目前大部分品牌顯得更聰明瞭,但是我只學會了少部分,你總不會說我知道得太少吧!

奇瑞-瑞虎3

作為國內年輕時尚的SUV運動版,自上市之後,備受廣大消費者熱捧。中型SUV的身材為新瑞虎3的霸氣提供了基礎,車身尺寸為:4420mm×1760mm×1670mm,相比同級別車型還是非常有優勢,2510mm的軸距長度也達到了主流水準。內部空間方面,新瑞虎3具有達到1010mm以上的後排頭部空間,以及達到1300mm的後排座椅寬度,均處於同級領先水準,支持4/6比例放倒的後排座椅,更是可以讓新瑞虎3的最大後部空間容積可延展至1800L。

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新瑞虎3外觀設計也比較複雜,前臉採用了家族式的六邊形進氣格柵樣式,搭配兩側造型誇張的霧燈以及前保險槓設計,使整車看起來十分硬朗,鷹眼透視大燈和LED行車燈上下呼應,增強了車身側面的立體感和層次感,讓整個車身更加美觀,更青春時尚,車身兩側新增的精緻專屬車身拉花很大程度上提升了整車的運動感。可以說,新款車外觀細節升級令車身整體更具運動氣息。

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新瑞虎3動力方面,推出1.6L DVVT發動機,與之匹配的是7CVT變速箱和5MT變速箱,並對這套動力總成進行了再次優化。優化後,奇瑞揚州百瑞傑新瑞虎3的動力加速性能得到提升,MT車型綜合油耗僅6.7L,CVT車型綜合油耗降至8.2L。小編認為只要售價不太離譜,這款車銷量應該非常樂觀。

奇瑞-瑞虎8

今年汽車市場最火爆的國產高端品牌無非就是新上市的瑞虎8,根據瑞虎8最新銷售數據的統計,可以看出:瑞虎8未來三年規劃,基本符合市場的要求,而剛露臉不久的瑞虎8也備受眾多愛車朋友的歡迎。

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瑞虎8外觀上看,這款車採用了奇瑞家族全新的設計語言,整體車頭似乎參照了雷克薩斯的設計,前臉由一條光帶式的LED燈組橫貫整個黑色中網,一直到左右兩個大燈,分散式的霧燈也獨具創意,整體給人的感覺非常具有設計感。

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瑞虎8車身尺寸為:4700mm*1860mm*1746mm,尺寸相比雪佛蘭Blazer已經佔優勢,而軸距相比主流合資車型都要更勝一籌。內飾空間上,奇瑞揚州百瑞傑瑞虎8配備了真皮包裹的座椅,質地柔軟、觸感細膩、填充厚實、支撐感強是我對這套座椅的初步印象。拉絲銀色飾板點綴在黑色為主的中控臺上也很是吸人眼球。中間液晶顯示屏佔據了儀表盤的大部分面積,兩側儀表同樣是液晶屏,科技感十足。

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動力方面,這款全新的瑞虎8車型除了搭載有普通的燃油發動機之外,還將會採用一套全新的混動系統,並且搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6T的渦輪增壓發動機。

互動:對於某些人來說,能活著就已經不錯了;然而,為了更好的生存,大部分品牌不得不鋌而走險。大家覺得國有品牌能買嗎?歡迎發表你的看法在下方留言區,我們一起聊一聊!


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