歷經20多小時的跨洋旅程，美國人瑞克從大洋彼岸趕到棲霞龍潭後，立即投入
汽車輪轂熱處理生產線的驗收中，最終查驗結果是完美無瑕，他笑稱“終於可以休息下了”。
這是龍潭年達爐業公司昨日發生的一幕，整條生產線即將赴美，帶來出口創匯200多萬美元。
如今，整個龍潭地區集中了20多家熱處理生產廠家，經他們熱處理技術加工的汽車輪轂、發動機缸體和缸蓋等產品，已佔領國內八成市場，並遠銷歐美多個國家。
這家企業國際feel十足
年達爐業公司位於南京棲霞區龍潭街道上壩東南路19號，交通便利，辦公環境優雅，擁有國際化廠房生產車間。
△廠房
△大學生宿舍樓
公司廠房內，百餘米長的重卡汽車輪轂生產線，共有三層，分加熱、淬火、回火三個步驟，全程自動化控制。通過對鍛造鋁合金汽車輪轂進行加熱處理，使它們更加堅固。
美國廠商主動找合作
公司總經理陶瑋介紹，“人們對熱處理生產線比較陌生，其實它們的作用類似於電飯煲，把米放進去加熱變成飯。產品通過熱處理技術加工後，可增強質量、提高性能。”
陶瑋說，他們幫美國公司生產的這條熱處理生產線，運回美國後可使用15至20年，每年可幫美方公司熱處理100萬臺鋁合金汽車輪轂。
“今年1月美國公司找到我們，談妥了合作條件。歷時8個月，產品終於出爐。”他說，這期間，美國公司參與了方案設計、圖紙匯籤、質量控制等環節。雙方每個星期都要召開視頻會議，詳細研討貫穿生產全過程的每個環節。
“美國廠商主動找我們合作並非偶然，我們在汽車發動機缸體、缸蓋熱處理領域，已佔領了國內八成市場。”公司董事長陶聖年說，上汽、濰柴都是公司的合作伙伴，公司製造的生產線在1992年就出口到東南亞，與德國、西班牙等國的廠家均有合作。
一組數據看集聚效應
龍潭地區熱處理生產企業有20多家，它們將熱處理技術應用在化工、醫藥、環保等多個領域，吸納就業約2000人、年納稅3000多萬元、年總產值達5億元，形成了很好的集聚效應。
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