这辆A6生产于2000年，经过了17个年头，奔波了22万公里，车况依旧良好。虽然还能继续用下去，但是面对一年两检和一些不可避免的机械故障，权衡利弊后，还是让他寿终就寝吧，报废估计就拿回不到400元了。
没有加长的A6，看起来更像一台B级车。
非常圆润的屁股，排气管是隐藏式的，以前屁股就这么直接的标1.8T。
小嘴式的进气格栅前脸。
卤素头灯带透镜。
这个轮毂，在当年不算小了。
内饰是浓浓的德味，略显呆板，但是挑不出任何毛病。
很有时代感的仪表盘设计，胜在读数清晰，只开了22万公里，真是遗憾啊。
卡带机+6碟CD，那个时代流行中控台铺满按键，自动空调，座椅加热，后排电动遮阳帘等，配置很高了。
装配工艺不错，感觉材质选择上比现在讲究，现在的奥迪成本控制太严格，细节不到位。
车门的真皮不是很滑，但是很耐磨，烟灰缸是必不可少的了。
虽然没有加长，但是后排空间也是够用的了。
纵置四缸涡轮增压发动机，我觉得动力够用了，涡轮迟滞问题需要靠脚法解决。
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