貴州省9個地級行政區都通飛機 機場將達17個

最近,貴州縣縣通高速讓全省人民歡欣鼓舞,媒體說:“貴州交通的天亮了!”

從高鐵,到高速公路,貴州交通的變化讓世人震驚,然而很多人或許都不知道:貴州九州市都通飛機!機場將達17個!這更是牛!

首先來看貴州機場分佈圖,別看花了眼哈~

貴州省9個地級行政區都通飛機 機場將達17個


其中,貴陽龍洞堡國際機場為樞紐,其餘為支線機場。

除貴陽龍洞堡機場外,已經通航的有:銅仁、黎平、興義、遵義、安順、六盤水、畢節、荔波、黃平機場。

仁懷機場在建、威寧機場已獲國家批覆。

德江、羅甸、都勻、盤縣、天柱等地都要建機場,“十三五”期間,力爭建成仁懷、威寧機場,並啟動羅甸、德江等機場建設。屆時,將形成“一樞十六支”的格局。

看看目前已通航的機場:

貴陽龍洞堡機場


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貴陽龍洞堡國際機場是中國西南地區一個重要的航空樞紐。

航線:已開通國際國內航線110條,每週有1800個航班連接60個國內城市和7個國家或地區。

遵義新舟機場


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遵義新舟機場位於貴州省遵義市新舟鎮,是貴州省第二大機場,也是貴州最大的支線機場。

航線:遵義新舟機場已與國航、南航、春秋航空、天津航空、東航、成都航空、浙江長龍航空、香港航空、北部灣航空9家航空公司合作,開通了北京、上海、廣州、杭州、昆明、西安、三亞、天津、長沙、海口、廈門、蘭州、武漢、成都、深圳、南京、大連、鄭州、南寧、南昌、溫州、珠海、麗江、北海、香港25個國內和地區城市航線航班。

銅仁鳳凰機場


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銅仁鳳凰機場始建於1958年,1972年首次通航,1982年停航。2001年,投資1.63億元的銅仁機場改擴建工程完工,銅仁機場成功復航。機場距銅仁市城區21公里,距鳳凰縣城34公里,2009年10月28日更名,為銅仁市和湘西州共享。

航線:截止2015年已開通至貴陽、北京、上海、廣州、昆明 、深圳、杭州、長沙、廈門等城市航線。

興義萬峰林機場


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是黔西南布依族苗族自治州首府興義市的民用機場,2004年7月,機場正式建成通航,原名興義機場,於2014年正式更名為興義萬峰林機場。

航線:一開通至重慶、貴陽、廣州、昆明、麗江、寧波、上海虹橋、北京南苑等航線

安順黃果樹機場


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安順黃果樹機場位於中國貴州省安順市,距市中心6公里。地處黃果樹瀑布和龍宮風景區等自然人文景觀的貴州西部黃金旅遊線上。機場飛行區等級為4C。

航線:開通的航線有北京、青島、昆明、重慶、上海、廣州、貴陽等城市。

黎平機場


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貴州黎平機場位於貴州省黔東南州的黎平縣高屯鎮,毗鄰湘、桂兩省(區),距縣城直線距離9公里,公路里程20公里。總投入2.4億元,按4C級運行標準建設而成。這是貴州省繼銅仁機場、興義機場、安順機場後第4個民用支線機場。於2005年11月6日建成通航,2006年9月26日正式投入運營。

航線:目前開通至貴陽、重慶、廣州、上海浦東、長沙等地航線。

畢節飛雄機場


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畢節飛雄機場位於距畢節市直線距離18公里的雙山新區響水鄉飛雄村。於2009年9月19日舉行奠基儀式,2011年5月6日正式開工建設,主體工程於2012年底完工。 飛行區按4C標準設計。2013年6月16日,畢節飛雄機場正式通航

航線:北京、廣州、上海、昆明、重慶、貴陽、深圳、杭州、廈門、成都、三亞、西安、西寧、麗江、南寧等。

六盤水月照機場


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六盤水月照機場屬國內支線機場,位於六盤水市鐘山區月照鄉大壩村與水城縣董地鄉大窯村的交界處,機場距市中心直線距離10.5公里。

航線:目前,已開通北京、上海、廣州、重慶、昆明、貴陽、海口等7條航線。

荔波機場


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荔波機場位於貴州省黔南布依族苗族自治州南端荔波縣,荔波機場被定位為旅遊支線機場。

航線:貴陽、重慶、廣州、深圳、長沙、海口、西寧、西安

黃平機場


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黃平機場位於貴州省黔東南州凱里市黃平縣東坡農場,距黃平縣城東北12公里、凱里市54公里。2013年10月2日正式通航。

航線:黃平機場開通廣州至凱里航線後,每週二、週六直飛兩班。


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