400年前，風華正茂的大旅行家徐霞客從寧海出西門，踏上黃壇的土地，真正開始了他探訪中國名山大川之行。在他的鴻篇鉅著《徐霞客遊記》的開篇首段意氣風發地寫下“癸丑之三月晦，自寧海出西門。雲散日朗，人意山光，俱有喜態。”這樣一段充滿喜悅輕靈感情色彩的文字。黃壇鎮因此被稱為遊聖開篇第一鎮。
文圖/王國海
黃壇鎮位於浙江寧海西部，是寧海城區出西門的第一鎮。鎮內地形以山丘陵間為主，尤其雙峰一帶森林茂密，山清水秀，谷深溪幽，雲霧飄渺，常被攝影愛好者稱為“寧海的青藏高原”。過了浙江寧海縣城西邊的黃壇鎮，順著黃壇水庫的走向，沿盤山公路繼續西行去雙峰，一路上，你會發現，不論是留五扇村上空繚繞的雲霧，榧坑村歷經滄桑的萬年橋，也不論是王家染村的水墨氤氳，中央山村閃亮的梯田，都足以讓你迷醉在這田園風情中而忘記時間的存在。
車子經過留五扇村，村子的名字裡透著古意和詩意，讓你感到新奇。而事實上，這個名字的來歷卻相當悲壯。傳說元代至元26年（1289），為反抗蒙古人統治，寧海黃壇楊鎮龍率眾起義，後遭十萬元軍圍剿血洗，混亂之中僅楊三教一家挾帶五扇屏風逃到深山（今雙峰橫坑嶺頭）隱居，故山名“五扇嶺頭”，村名“留五扇”。
臨近傍晚的細雨中，濃霧完全籠罩了村子後的山項，白茫茫一片。而山下、村子四周，滿目呈現的，是濃得化不開的綠。村口，一位穿簑衣的老人，牽著一頭耕牛，緩步走過。這景象如詩畫、如夢境、如仙人居住的世外桃源。
離開留五扇村繼續西行，到達榧坑村，已是晚飯時間。榧坑村海拔400米，村民大多姓胡。據說，胡姓祖先於明朝洪武年間由寧海縣深圳鎮中胡村遷入。
榧坑村家家戶戶都擁有榧樹，多為木榧。木榧和香榧不同，主要是木榧味道不如香榧。數年前，黃壇鎮開始從諸暨引入香榧種植或嫁接到木榧上。現在，雙峰已成為香榧種植基地，“雙峰香榧”品牌已有相當知名度，不少農戶受益於此。
在榧坑村口，有一座看上去頗不起眼卻承載著橋樑歷史的亂石拱橋——萬年橋。萬年橋建於明末清初，全長34米，跨徑18米，寬4米，高10米，為寧波地區最有代表性的古代高山亂石拱橋，也是“寧波十佳名橋”之一。它在浙東同類古橋中，擁有兩項第一：海拔最高，跨徑最大。
萬年橋充分利用當地獨特的地理環境，因地制宜，採用山溪天然卵石堆疊，不用任何牽拉粘結材料而能橫跨于山鄉水村，基礎堅固，狀若藍天長虹，頗有陽剛之美。橋面上鋪泥沙、嵌卵石、設臺階，兩旁置數十塊天然大石作橋欄，通體沒有任何雕琢。遠望去，萬年橋橋身似乎裹著一層綠衣。走近細看，才發現原來是多情的藤蔓頑強地攀附其上，充滿無限生機，又給萬年橋增添了幾份柔美。萬年橋下，是晝夜不息的大松溪。大松溪源於海拔900米的天台山望海崗，流經萬年橋，蜿蜒奔騰，匯入白溪水庫。
微雨中，站在橋上，仰峰俯澗，山頂煙浮雲掩，氤氳如畫。此時，或許你可以體味到“寵辱皆忘，把酒臨風”的快意。一位身披蓑衣的村民神態安詳地自橋上走過。他或許對橋下的潺潺流水和橋上四面險峻的山峰熟視無睹。但說起萬年橋，村民們都知曉它的年代久遠。
次日清晨5點，雨後初晴，雲霧停在了半山腰，離榧坑村不遠的中央山村就被籠罩在這片雲霧之中。山野的清新秀色彷彿霎那間闖入視野，心情頓時豁然開朗。
雲霧，卻彷彿觸手可及，揮手可散。
在這裡，你會很自然地想到“谷”字，兩山夾峙為之“谷”。團團雲霧就在這兩座山夾峙的谷底裡翻滾。置身這片氤氳裡，仿如是在夢中，踏雲而來，追雲而去。雲霧變幻萬端，似乎安靜沉聚著的霧內裡在積存著力量，當微風自谷底吹過，霧便乘風勢向著密林山體蔓延。這時你會看到一幅寫意的水墨山水畫，密林在雲霧中若隱若現，白的霧、綠的樹林糾纏一起，如幻如夢在仙境裡一般。風繼續吹過，雲霧的勢頭減弱了，慢慢地又從山上退下，沉聚在谷底，重新積聚、醞釀，等待下一次的升騰。
天邊一點點亮起來，朝霞一點點絢起來，村莊一點點清晰起來，雲霧一點點飄遠了，白牆黛瓦的屋頂上，開始有炊煙飄起，水稻田邊也看得見村民勞作的身影了。
眼下正是灌田下秧時節，泛著白色水光的水田，像一塊塊白玉嵌鑲在群山綠色之中。而村民勞作的身影就點綴在其間，絕美的田園風情畫，就這樣展現在眼前。
沿著盤山公路前行不久，海拔500多米的王家染村就呈現在眼前了。站在山頂向下望去，雲霧在半山腰繚繞；往山下走，雲霧也逐漸圍繞著我們，或許這王家染村也因此而得名吧。
村口有一小水庫，岸邊有兩棵掩天蔽日的古樹，相擁在一起，並肩而立。左邊是馬尾松，樹齡500年，右邊一株是楓香，樹齡400年。樹倒影在水裡，風吹漣漪起，看上去別有風情。村子四周稍稍平緩的坡上，都築了梯田，梯田下面，就是白溪水庫。此刻，整個村子被籠罩在霧海里，飄渺的像一個夢，怎麼看也看不夠。近看有近看的妙處，遠觀有遠觀的風景。稍稍換個角度，整個王家染村就又有了別樣美麗。
在攝影師眼裡，王家染是他們心中想象已久的長畫卷，一點一點地展開，有清流翠竹，有茂密蔥蘢，有濃墨重彩，有水墨氤氳，最後鋪陳在眼前的，是一幅天然無飾、大美寫意的原生態山景畫。
閱讀更多 旅遊世界雜誌 的文章
