端午节在家无事，应朋友之约去南太行走走。问朋友此行的目的地，言说是在晋豫交界处的大山深处的陵川的马圪当乡，他告诉我，这里崇山峻岭中景点众多，且人文历史积淀丰厚，此行一定不虚，怀着一种向往之情，遂欣然随行。
此行五人一辆车自驾行，早六点半出发。路上作作功课，知道了陵川县位于山西省东南部，太行山南端最高地带，隶属于山西省晋城市。西连高平，西南连泽州县，北、西北与长治市的壶关，长治县毗邻，东部和南部与河南省辉县市、林州市、修武县毗邻。
这里不仅有王莽岭风景区，还有锡崖沟、凤凰欢乐谷等好玩的地方。避开熙熙攘攘的游人，我们此行的目的地是陵川的马圪当乡，朋友说这里的景致大多还属于原生态的，不会人头攒动，摩肩接踵的。本应在辉县下高速，车载导航也和我们开了个玩笑，生生的把我们给导到了获嘉，高速下道口有一辆车出毛病了，堵在了离下道口的一里地的地方，足足等了半个多小时的时间，此后，我们南辕北辙，由此向北返，途中盘山公路上又遇落石，到了马圪当乡驻地吴家湾已时至十一点多钟。
半年前朋友曾来过，属轻车熟路，到了这里一看境况迥异，我们好像错了。半年前还是土房，而现在路两边似乎一夜之间冒出了许多新的楼房，由于大批驴友的到来打破了此地的宁静，活跃了此地的经济，让藏在深山中的小镇也渐渐热闹起来。下榻在一个叫太行星辰的小店，老板姓王，是一个刚结婚的小青年，人很热情，头脑活，挺实在的，是友友上次来新结识的一个朋友。
到了午饭时候，简单吃点，有点累，在客房休息一下。没曾想一觉睡到了下午三点钟，赶紧起来，出去转转。小王介绍我们去离此地不远的红豆杉大峡谷看看，行前也听说此地不错，于是驾车前行。
红豆杉大峡谷位于马圪当乡双底村附近。双底村是一个不足百户小山村，小村四面笔直的山峰山体高大，下部山体笔直，中上部长着茂密的植被，人处在山底下，仰望高山，简直透不过气来，也经常会迷失方向。
据坐落在山根下的兴隆化农家客栈的老板介绍，黄围山景区景色优美，景区内不仅有红豆杉大峡谷，还有白陉古道、七十二拐等景点。由此右拐，可达红豆杉大峡谷，左行可穿行白陉古道和七十二道拐。
我们商量，鉴于红豆杉大峡谷比较有名，去红豆杉大峡谷看看。用了二十多分钟的时间，沿小路下到了大峡谷内，置身其中，真真感到了一股不同的气势，它绝不同于普通的峡谷，自然风光秀丽，原始气息浓郁，湖光山色倒映，河道两侧绝壁如削、怪石峥嵘、造型奇特；河床底部三步一泉，五步一溪，十步一潭，清泉流淌，喷珠溅玉，时而急湍而下，时而微流细浪，时而平静如湖，至此犹如坠入世外桃源的感觉。
一个小瀑布位于红豆杉峡谷入口处，因其形状很像黄河壶口瀑布而被人们称为“小壶口”。据当地人介绍：峡谷气候暖温湿润，两侧生长着数万棵国家一级保护植物，具有6500多万年的生长历史，为第三纪遗存世界珍惜植物，世称"活化石"红豆杉树，因红豆杉叶片在冬天都是绿的，当地人称其为“冬青”，红豆杉树的枝、叶、根、茎、果均可提取抗癌药物紫杉醇，不知真假，没时间去考证。
大峡谷深幽奇险，长约30多公里，沿峡谷一直向里，可以到达马武寨、老龙口、抱犊、八里沟景区，南太行那原始美丽的自然风光和丰富的地质遗产景观，在此峡谷内可尽览。由于峡谷景观大同小异，也许是没少游览了峡谷景观，我们决定到此为止，回返，左行上山，去看一看白陉古道。
双底村，原名“磢底村”（磢，意思是两山夹缝），自古就是山西与河南之间的交通要塞，村西、村北有3000多年的白陉古道、七十二拐。白陉即孟门陉，位于河南辉县的太行山南关山，连接山西陵川县马圪当大峡谷，全程百余公里。白陉古道因傍白鹿山而过，得名白陉；“陉”: 音xíng, 通常指是山脉中断的地方，即山口。
太行山古有八陉，由南向北为轵关陉，太行陉，白陉，滏口陉，井陉，飞狐陉，蒲阴陉，军都陉，皆为华北平原与太行山之冲要。据史料载：白陉为“太行八陉”之第三陉。白陉古道在太行山南端，离王屋山不远。太行白陉谷深千余米，顺河床蜿蜒。它东起河南辉县博壁镇，向西经过山西陵川、横水河至上党(潞安)与太行陉、滏口陉会合，全长约150公里。此陉可南渡黄河，攻汴、郑，东向山东菏泽、大名府，北窥安阳、邯郸，是进可攻、退可守的军事要隘。白陉不仅是一条军事要道，而且是一条商贾通道。
碑文记：“凡潞泽两郡，自西北而来者熙熙攘攘，莫不由之”。“至辉之薄壁，或通获嘉、修武，或达淇卫、汴梁，或历彰德而通山左”，成为在中国社会经济发展史上占重要地位的晋商通货东西，交流南北的重要商道，成为太行山中的“丝绸之路”。这条古道大部已损毁，现在只有陵川境内的长山底、武家湾、甘河、双底一段约五公里保留了原始风貌。
从小村西北部的“晋门”上山，我们便从号称“七十二拐”的约45度的山凹处“之”字形盘旋而上。我想，“七十二拐”在古代交通的理念上，肯定是旅人的噩梦，而在今天游途的探秘上，却是驴友们嬉戏的天堂，因为它真的是名副其实的一绝。
180度的急弯约有72个，坡度15--20度，道旁砌有沟槽，排水功能不错，故使这段古道历经3个千年不被水毁，至今完好保存。据行路人说，从山下到山上，直线距离不过400米，但转起弯来，不知道几里出去了，但是，攀爬还是比较轻松的。
路面全用石头铺筑，属山石的地方，全部凿平。根据坡道的缓急每隔3-5米便有竖石横栽，稍高出路面，可能是一为路坚，二为排水，三为防止车马打滑。说说笑笑的在浓荫中爬行了大约一个多小时的时间，眼前到了一小块平坦处，回望来时的路，山峰豁然开朗，青山远去，谷底阔大，绿染阡陌。
我们沿着古道拐过两个弯来到隘口，这是古代“白陉”中途的一个山神祠。其建筑不用木料，依崖靠壁，用青砖券拱而成，正中是供奉神位之处，两侧的空间可挡风雨，供行人歇脚。左右两边的墙壁上各镶嵌着石碑，左面的因年代久远字迹模糊，但右边石碑字迹清晰可辩。
碑头上书“界碑”，碑文起首内容为：“小磢之巅，钟磬号风，香烟含树，昔为山神祠，诚当两省之要害，是属往来之……”落款为“大清嘉庆十八年（1813）二月十六日合社仝立”。从文字记载的内容看出，这里过去确属商旅要害通道。
慢慢前行，从山神庙继续前行便到了悬天栈道，时而沿河，时而绕崖，有时缓慢爬坡向上，有时顺坡而下。
我们转过一个大弯，迎面看到悬崖下有一个天然石坎，外宽内窄象一个大喇叭，走进里面象个大厅，可容纳四五十个人站立。我仔细观察，见石坎顶部被烟火熏得漆黑，在底上一块大石上有一个石臼，直径约30多厘米，一看就知是过去捣米的工具。在石臼上边的崖壁缝隙中有一股流泻的清澈泉水，活象天然自来水，被聚在石臼旁人工石彻的小方池内，可供做饭饮用，整个石窝就是个天然居室，由此推断，这个石坎不仅是行人遮风避雨的地方，据说也是古代在这里设置的一个驿站。
行走在古道上，仿佛每一个脚步都踏在三千年历史的长廊中。该道宽约2米，整个路面全用石板铺砌而成。古道最狭窄处2米，宽处有3米，可供两支骡马队相对而过。
这里依然每隔10余米就坚立一排横石，在险要路段的边沿还砌着挡边石。古道虽然高悬半天空，但因在绝壁中部依地形修筑，有坡的地方较少，且全程宽阔平缓，坡度小，足可供三骑马并排行走。在路面的青石板上，我看到似乎是马蹄的印痕，我惊叹需要多少年的岁月，多少马队和驴驮的践踏才能留下这时代印证。
踩着那一个个马蹄盘踏出的石窝窝，历史的烽烟似在眼前燃烧，烈烈旌旗，浩浩铁骑，沿着这崇山峻岭间的道路奔走，抑或为了争夺一块地盘，抑或是为了掌握一方霸权，所有的大动干戈都在这里行进着……白陉是战争的序曲，是军队的流动的舟船，更是千百年来交通运输和商旅穿梭的大动脉。
走在这条茶马古道上，我好像听到战马嘶鸣，客商答语，轱辘声响，三千年古道沧桑，在我的眼前历历而过……
从行巅第一桥往前走，很快就来到黄围山景区的白陉古道入口处。稍作停留，沿着山间的公路回返，回到双底村已经晚上八点多钟。
中有落石惊心，不表。今天行程十多公里，回到客栈，几人小酌，借酒力ok放歌一曲，早早休息。
一夜无梦，六点早早起床，今天的目的地是魂牵梦绕许久的“十八缸”。为了避开蜂拥而至的驴友，我们六点半就早早出发，十多分钟就到达了地八洞河。
十八缸位于马圪当乡地八洞河西边的蝴蝶谷内。据说，蝴蝶谷里的蝴蝶不但数量大，而且种类多，每个水坑都停着一个品种的蝴蝶，这个坑是黑色的、那个坑是白色、另外一个坑又是黑色的，场面非常壮观与奇特。
不过，当地人对于蝴蝶谷这个名字并不熟悉，他们习惯于叫十八缸，但事实上这里有二十八缸，叫十八缸是为了好听好记。由于路滑难走，当地也极少有人进入这里。
从地八洞河村对面进入蝴蝶谷，沿路顺沟走，遇到岔口走右边小路进入峡谷深处；进山的路比较狭窄，山的两侧悬崖峭壁树木参天，随着一道道的绝佳景色，我们经过了短暂峡谷的缓慢预热后，十多分钟的时间，便来到十八缸的进门处。这里有一个当地人看守，因为我们是第一拨驴友，看门人刚刚起床。走不多远，第一缸就在眼前。
交了每人十元钱的进缸费用，看门人给我们准备好了梯子。据说，原来进缸的时候是固定的木梯，而现在为了收费，换成了移动搬运方便的铁梯。近前看看，到现在我才看清楚这个所谓的缸，其实缸，其形状的确像我们常见的缸，是经雨水常年冲刷而成。看，十八缸多处都是绝壁，就是一个个石臼天坑漏斗。
每个缸大小、深浅、形状不一，有的缸存水，有的缸漏水。在总体上，石缸的位置逐级升高。石臼天坑漏斗周围，花草芬芳，林木浓翠，绿树成荫，且山岭连绵，群峰争奇，让你不得不感叹大自然的鬼斧神工，崇山峻岭间隐藏着神秘奇丽的地下奇观。十八缸基本都是绝壁，风景独特，惊险刺激，当地人用树枝、木棍、钢丝、绳索等材质搭设了不少简易软梯子、栈道，让原本无法行走的崖壁可以上下。
沿梯子进入缸内，仰天一望，缸的四周的沿上黑乎乎、滑溜溜的，没有任何可以攀爬的地方，此时此地，如果真的没有同行的友友和那些颤颤乎乎的软梯，不要说欣赏，猎奇，探险的感觉，你肯定此时脑子里空荡荡的，只能坐井观天！既来之，则安之！为了安全起见，有经验的驴友先上去做示范，随后我们陆续小心谨慎的顺下爬上，互相鼓励着，非常艰难地攀爬通过了每一个缸，几乎携手一起走完了后面的每一个缸，后面的缸一缸比一缸惊险刺激。
看！对面要上爬的石壁高高的，梯子达不到顶部，从高处有垂绳接梯；有的高处无树可系绳，但有崖如门，就在两崖低放一横木如门槛，崖阻木，木系绳；有的软梯，可能为保险起见，又架了一个木梯与软梯重叠在一起，梯上复现光滑斜皮，又引绳过石缝；有的路更宽沟壑拦道，便以以数根长木跨之，沟宽木长，为防人摔，又设横扶手供抓握；有的缸前面石壁更高，下立铁架、上悬软梯，软梯以粗铁棍固定，铁棍嵌石中，根据地形，下一棍桥只能架在沟正中，手无壁无横木可扶，就高几根竖木供握。
更高的崖壁出现在前面，这道软梯也更长，为了不让软梯来回摆动，首先将梯悬在两壁相夹的宽石缝中，然后又在两壁间固以横木佐梯。梯顶出现斜向小梯，两梯相接，离开主缝从另一坡登顶。如此等等，皆是因地制宜，构思非常巧妙。
可是保险措施是有，但是，有的深达十多米，必须缘着软梯抓紧上爬，没有体力是绝不行的。有的必须踩着独木转折过去，没有胆量也是不成的。
有的缸看似上去无路，可是只能钻进石头缝里爬出来，此时如果有体态发福的，你入得了地，但是你绝出不了门上不了天，站在缸底，你只能徒呼奈何，无功而返，可是，返回的路也不是那么轻松，此时你只有绝望的份！别说费了九牛二虎之力，吃奶的劲儿也用上，你才可能翻越一个个缸，到达一个相对宽阔的地段。
可是，如果说到此“轻舟已过万重山”，你可以轻松了地如履平地了，那真是大错特错了，走完了十八缸的路，说是十八缸其实只能走到十三缸，其他的也可能是缸小也可能是当地老乡介绍没有看到。也许近几天这里下了雨，出了缸后是两三处更加泥泞的路，这个地段是上山的必经路段，垂直高度有一百多米，仰角90 º，虽然大风大浪已经过去了，但是此处绝对是一道鬼门关，它考验但是你的胆量、信心和耐力。
同行的友友夜阑风清虽然以前来过十八缸，可是今天由于山高路滑，一度竟有返回的想法，后来稍微休息了一下，并在友友们的鼓励和帮助下顺利爬到山顶。
之后还有两处陡峭山坡路段，虽然也有棍棒绳索木条可用，可是需要友友大跨度的做动作，考验的是友友的平衡能力和身体柔韧性和协调性，需要借助专业的攀岩绳才能安全通过，还好，我们五人在此没有遇到多大的麻烦。
又经过一段时间的爬升，便上到山顶平缓的路段，远远地看见前面有一颗白皮松，据说有600年的树龄，腰围达3米多，枝叶覆盖面积达100多平方米，十分壮观。大树下面就是一个遗弃的村落，村里人好像大都迁走了，现在只剩下了一户人家，三口人，主人姓桑，夫妻二人和一个老人。这里有十多间破落不堪的石屋，还好，这户桑姓人家好想看到了商机，原来的老房子已经慢慢地修好了一些，可以吃饭住宿。
村庄的名字可能和这棵大树有关系吧？叫老皮庄。村里有一口水井是山泉水，可以补水，驴友们可以在这个村就餐，鸡蛋米饭，山西米粉，打卤面，10元/人，管饱。夫妻二人挺热情的，也挺实在，有问必答。
饿了，索性在此休息补充一下，吃点东西，偶遇了一对晋城的夫妻，闲聊了几许。此间陆续来了几个驴友，言说和他们同行的后面还有人，可是等了好长时间也没有到达，或许真的如他们所说，他们上不来，或许回去了！我想，或许他们真的没有这个能力，回去了，但愿他们回返的路平安。
吃完饭，一路下山。徒步山岭，观赏到太行山脉地带的另一种风情，使精神获得满足和愉悦。站在高高的太行山上，眺望山峦起伏群峰连绵的远景，又让人感受到大自然之神奇，走在峭壁之上的羊肠小道之上，时而穿行于丛林和灌木之中，时而走在开阔石板路上，放眼看太行山色，一幅大美的画卷就展现在面前，不亲临此景，根本无法感受的太行如此的美。
四点半到山下，驾车回家。可是起大早赶晚集，一场突如其来的大雨让辉县的交通乱作一团，高速公路上不去，在此竟然耽误了两个小时。高速上用时三个小时，十一点左右到家。想想此行挺好的，有惊险，够刺激，能享受，可是发自内心的说，这样的驴途还是少点好，年龄大了，体力，耐力，精力都不是最佳了，毕竟安全是第一位的！
此时，我只想给友友们一个建议，如果有去陵川的冲动，最好不要自己一个人去，要结伴而行；如果非要自己去，那么可以去一些难度小的观光景点。至于驴行十八缸，行前最好先掂量一下自己的分量，如果觉得自己是强驴不含糊，那也可以一试，但是你必须做好准备，争强，逞能，炫耀都是驴行大忌。户外有风险、驴行需谨慎！次日草就，信口一首，是为记之！
古意 游陵川
猴年马月出东昌，驴行陵川马圪当。
白陉古道觅故史，红豆杉峡享清凉。
七十二拐百花俏，地八洞河千里长，
借问此行绝好处，蝴蝶谷内十八缸。
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