科幻小說迷們一定會記得《三體》裡的一個場景，面壁人羅輯把自己冷凍休眠了200年，200年之後他從休眠中醒來的時候，發現地球上的科技已經有了飛速的進步，其中一個最重要的進步就是在地球軌道上佈滿了空間站、衛星、太空船等人造設施。
有很多人會覺得那是幻想、科幻。我想要告訴你的是，這個場景的實現也許還用不了200年就會實現。
因為一個嶄新的大航天時代正在到來。
一說航天產業，大家都會說，知道啊，國外就是Elon Musk做的SpaceX，已經可以做到火箭回收了。但是我們國家也不錯，我們有長征系列火箭，有運載能力，也不比SpaceX差，我們還有神舟宇宙飛船，還有天宮空間站。不過，那些都是國家主導的事情，好像和我們沒有什麼關係，它也不是一個純商業的市場。
首先要說，中國的航天產業確實有了長足的進步，基本上和其它國家達到了同等的水平。美國現役的近地軌道運載能力最大的火箭，是由洛克希德馬丁公司和波音公司合資組建的United Launch Alliance，叫做聯合發射聯盟，這個公司它生產的叫Delta IV Heavy，Delta 4重載火箭，它的近地軌道運載能力是28噸。
他們後續正在做一個Space Launch System，叫做太空發射系統，是由NASA美國航天局主導的，2019年會試飛，有三個型號的火箭，近地軌道運載能力是從70噸到130噸，同時也是美國的深空探索計劃和火星登陸計劃的一部分。所以你就知道，不光是SpaceX希望移民到火星，美國政府也在計劃把人送到火星上去。
俄羅斯的火箭現役最大運載能力的叫做質子Proton-M，它的近地軌道是23噸。
歐洲的現役運載能力最大的火箭是阿麗亞娜5號，是21噸。
相比一下，中國的運載能力已經跟它們達到一個起跑線上了。
長征二號的近地軌道運載能力最高是12噸，但是長征5號就是25噸了，2016年11月3日，長征5號是在文昌第一次發射，把實踐十七號科學實驗衛星發射上天。那當然，長征5號在7月份的第二次發射失敗了，但是，我們後面會講，這個失敗也並不只是中國出現的問題，實際上世界各國都有類似的問題出現。
同樣，中國後續有更大的運載能力的火箭在研發當中，長征9號計劃2025年能夠發射，它的運載能力達到了140噸，和美國的2019年試飛的火箭最大運載能力是130噸，應該是一個當量的。
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