剛剛，江湖傳聞許久的江蘇機場集團終於正式落地，只不過名稱發生了變化。
南京祿口國際機場有限公司已經更名為“東部機場集團有限公司”，是不是很屌炸天。
大手筆：東部機場集團資本金120億元
根據工商登記的資料，2018年8月29日南京機場完成了名稱等相關信息的變更。
值得注意的是，南京機場於2017年底資本金由24.6億元增至75億元。
此次變為東部機場集團，資本金更是增至120億元，江蘇省這一次可謂大手筆、下血本，看樣子是一定要將江蘇民航徹底搞好。
要知道國內最大的機場集團——首都機場集團的註冊資本也不過120億元。
看樣子東部機場集團志存高遠。
南京機場變更登記信息，來自於企查查。
東部機場集團的相關信息，來自國家企業信息公示系統。
東部機場集團有望成為盈利能力最強的集團之一
此次江蘇省力推機場集團，不過9家機場是否一次都進入東部機場集團當中，還很難說。
據說，有機場不太情願，結果如何我們將拭目以待。
不過由於江蘇地區整體經濟實力較強，地區發展較為均衡，各機場發展相對較為均衡。
2017年江蘇9家機場旅客吞吐量全部超過100萬人次，在這全國唯一。其中最低的連雲港機場也達到到了109萬人次。
2018年上半年江蘇省機場更是快速增長，全省9家機場旅客吞吐量增速達到了19%。
2018年上半年江蘇9家機場旅客吞吐量 單位：萬人次
與其他機場集團帶著許多窮兄弟不一樣的是，東部機場集團後面兄弟並不窮。
因此，東部機場集團未來有望成為盈利能力最強的機場集團之一。
上半年南京機場賺翻了，淨利潤是去年同期11倍
2018年上半年，南京機場旅客吞吐量1375萬人次，同比增長13.6%。
上半年，南京機場的營收為11.16億元，比去年略低。
營業成本7.68億元，同比大幅下降18%；財務費用4314萬元，同比減少3046萬元。
南京機場淨利潤為2.64億元，是去年同期0.25億元的11倍。
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