9月6日10 時38分，編組54輛、滿載140餘噸漢產汽車配件產品的79378次列車，從武漢局集團公司漢西車務段吳家山站安全開出，經漢丹線、京廣線、銅九線、宣杭線、蕭甬線運行，駛往位於浙江省寧波市附近的北侖港站。吳家山站貨運副站長李瑋介紹，該班列運行速度80公里/小時，全程1118公里，運行時間30小時左右。班列抵達北侖港站後，將直接通過鐵路專用線轉送至北侖港，然後無縫轉乘貨輪，經過海上絲綢之路遠銷國外，這是漢產汽車配件首次乘火車坐輪船出口。
據瞭解，在唐代，寧波已成為“海上絲綢之路”的起點之一，與揚州、廣州並稱為中國三大對外貿易港口，如今與世界79個國家和地區400多個港口開通了航線。寧波北侖港是我國四大國際深水良港之一，年吞吐集裝箱1000餘萬標箱。
漢西車務段貨運副段長葉雄表示，此班列是該段與中鐵聯合國際集裝箱有限公司武漢分公司合作推出的貨運新產品，以武漢米字型快速貨運通道，對接海上絲綢之路，助力湖北企業走出去。此次運輸的汽車配件產品在武漢本地採購，由於採用了鐵路、海運無縫對接的運輸服務，減少了中間環節，縮短了運輸週期，降低了運輸成本，使出口產品能夠儘快投放國外目標市場。
中鐵聯集武漢分公司相關負責人說，該公司依託集裝箱運輸專業優勢和武漢獨特的地理優勢，不斷加大產品創新力度，服務地方經濟。今年5月12日，該公司首次與寧波港國際物流有限公司開展合作，在武漢局集團公司和漢西車務段的支持下，開行了武漢至寧波鐵海聯運班列，將湖北本地生產的沙灘椅、帳篷、無紡布等旅遊休閒產品，通過鐵路海運無縫對接的方式運往泰國、緬甸等國，經過數次體驗，客戶對該種運輸產品和服務比較滿意。此次寧波港國際物流有限公司又提出了新的運輸需求，武漢局集團公司和漢西車務段十分支持，使該班列得以順利開行。此班列的開行將充分發揮武漢中部交通樞紐具有的物資集散功能和寧波港國際物流有限公司在東南亞及國際市場上的營銷優勢，實現鐵路、地方、企業多贏。由於市場需求旺盛，9月7日，吳家山站還將開行一列至寧波的鐵海聯運班列， 100餘噸汽車配件將經北侖港運往國外。
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