閃擊波蘭，英法對德宣戰。第二次世界大戰爆發，這場人類歷史上最殘酷戰爭的導火索究竟是什麼？希特勒又為何會對猶太人如此仇恨？
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第二次世界大戰期間26位德國元帥中，少數能活到二戰結束的空軍元帥阿爾貝特·凱塞林，一直在戰後飽受爭議。有人說，他是一個指揮優良且樂觀實幹的良將。但也有人說，他是一個雙手沾滿了意大利人與盟國戰俘的劊子手。為何會出現這兩種截然相反的說法，首先我們還是要簡要的敘述一下“微笑的阿爾貝特”的生平。
▲凱塞林在晉升為空軍元帥後所拍攝的宣傳明信片。作為德國早期航空力量發展的重要人物，凱塞林在波蘭戰役中甚至會親自駕機與戰鬥機一起飛往敵後偵查。而更有意思的是，這位德國空軍元帥直到1930年代末才學會了如何駕駛飛機！
1885年11月30日，凱塞林出生於德國巴伐利亞州下屬的馬克特施泰夫特。高中時期的他立志從軍，並在第一次世界大戰期間成為了一名優秀的下級軍官，甚至成為了日後國防軍之父——塞克特的參謀長。而塞克特對於他的評價則非常簡略：“非常優秀，同樣最有前途的軍官。”
▲不列顛空戰時期的凱塞林，顯然是被自己的“樂天派”性格衝昏了頭腦。以至於，他認為英國人在經歷了德軍幾次大規模轟炸後，空軍已然所剩無幾，所以建議戈林對英國首都倫敦展開轟炸。正是這一舉動徹底改變了不列顛空戰的走向。
希特勒在1933年後，出於對德國航空部門的發展，將凱塞林和一些參謀本部的軍官調到了當時的德國航空部。他成為了空軍的“三把手”。專門負責進行兵營建設，建立機場，對飛行員進行培訓等工作。而1936年6月3日，隨著當時的韋弗中將因飛機失事而遇難，凱塞林被戈林指派繼任為空軍參謀長。短短的4年之後，這位11年前的陸軍上校就已經坐火箭般的爬到了空軍元帥的職位之上！
▲德軍在1941年展開巴巴羅薩行動後，凱塞林下屬的空軍單位不斷改進戰術，在僅僅3個月後就宣稱摧毀了上萬架蘇軍戰機！而對於這位炙手可熱的能人，希特勒決定將凱塞林派去更需要他的地方——北非
在經歷了北非之敗後，凱塞林轉戰去了意大利戰場，並在1944年的作戰中，成功依託了多山地形的“古斯塔夫”防線，將數量遠勝於己方的盟軍單位死死拖住長達近半年之久！他也因此得到了希特勒的認可，被認為是“最能打陸戰的空軍元帥”。
▲凱塞林與擁有“沙漠之狐”稱號的隆美爾，在人際關係方面顯然比空軍的那些官僚家更好。為“非洲軍團”在北非上空保駕護航的承諾，也正是由凱塞林所提出來的。
然而在戰後對凱塞林的“戰犯”審訊卻出現了問題。有人認為他是一個充滿樂觀精神的德國“進取”將領，在戰爭中沒有犯下任何罪行。但打臉的是，在凱塞林在戰後出版的刊物中，他始終將自己表述為所謂的“戰爭紳士”，沒有任何悔過的態度，並間接表示自己對希特勒的忠誠。這還不算，1997年的研究報告顯示，凱塞林在1944年3月下達過處決數百名盟軍戰俘和意大利平民的行動。但由於當事人已經故去，所以最終也未能塵埃落定。至於他究竟是個“忽悠大師”還是個德國人心目中的英雄，恐怕也只能由歷史來取決了。
▲凱塞林之所以會被人稱之為“微笑的阿爾貝特”，原因就在於他在面對任何困難和下屬面前時永遠不表露出自己的憤怒，試圖用這種盲目的樂觀感染下屬。
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