長城網9月6日訊(張立平)2018中國國際通用航空博覽會將於9月21-24日在石家莊欒城機場舉行。此次大會將持續4天，包含航空器靜態展、特技飛行表演及飛行演示、航博會同期活動、組織百國使團參加航博會等內容。
其中航空器靜態展共計展出面積15萬平方米，室外展區11萬平米，室內展區4萬平米。展示範圍包括商務機、公務機、通勤飛機、直升機、固定翼機、旋翼機、超輕型噴氣機、無人機，應急救援、醫療救護、城市消防、短途捷運、電力巡線、航拍測繪、體育運動、水陸旅遊、工農林牧等專業飛行飛機，自用飛機等。
作為此次石家莊航展的主辦單位之一，中航通飛華北飛機工業有限公司將在室外展出運五B飛機、小鷹500飛機、海鷗300水陸兩棲飛機、賽斯納208B飛機、國王350飛機。
運五B飛機
運五B飛機是中航通飛華北飛機工業有限公司生產的輕型多用途飛機，是我國通用航空的主力機型、經典機型，其低成本、多用途、安全可靠、使用維護簡便、低空低速特性優異等特點，深受通航用戶喜愛。運五B飛機採用單發、雙機翼、單垂尾、固定式後三點起落架的總體佈局，雙翼加支柱和漲線結構、機翼上裝有全翼展的自動式前緣縫翼和後緣開縫襟翼，使飛機具有良好的低速飛行特性和操縱穩定性。
目前該飛機擁有農林型、客機型、多用途型、跳傘型和公務型等五個型別，可廣泛運用於農林作業、航拍、航測、空投傘降、客貨運輸、旅遊、飛行員培訓和勤務飛行等多個領域，是目前中國通用航空領域生產量最大、保有量最多、適用領域最廣、年作業量最大的通用航空機種。
小鷹500飛機
小鷹500是我國首次完全按CCAR-23-R2航空規章進行設計、試驗、生產的國產輕型飛機。基本型為教練機，是我國目前唯一能完全滿足CCAR-141部對單發飛機飛行員商照培訓要求的機型，經改裝後可作為商務機，旅遊用機，農林牧漁業、環保監測用機，也可作為航空探測、攝影、航空俱樂部、警用及私人用機。
小鷹500飛機是一種按單駕駛體制、雙操縱進行設計的、單發、前後兩排並列4-5座輕型多用途飛機。該機採用常規氣動佈局，下單翼，全動水平尾翼。發動機選用美國萊康明(TEXTRON LYCOMING)公司生產的6缸水平對置氣冷活塞式發動機。螺旋槳選用美國哈特澤爾(HARTZELL)公司生產的全金屬、恆速、變距、不可順槳的兩葉螺旋槳。前三點式可收放起落架。飛機機體壽命10000飛行小時。
海鷗300飛機
海鷗300輕型水陸兩棲飛機按單駕駛體制、雙操縱設計，採用懸臂式中上機翼、“十”字型尾翼、高置單發、前三點可收方式起落架的船身式佈局形式，擁有我國完全自主知識產權，填補了我國輕型水陸兩棲飛機研製生產的空白。
海鷗300飛機根據設備配置不同分為基本型與選裝型。基本型不包含右側操縱桿與腳蹬、第三排座椅、行李艙、加溫設備、製冷設備、氧氣設備、划水槳與錨等選裝設備;選裝型可在基本型基礎上，按用戶要求選裝製冷、氧氣、加溫等系統設備，實現高空飛行和高原起降等功能。
海鷗300飛機起飛、降落滑跑距離短。陸上可在水泥、瀝青等簡易跑道或現有機場起降;水上可在海灣、江河、湖泊、水庫中長800米、寬50米、深1.0米、淨空條件允許的水域起降，是平原、水鄉和有水域的邊遠山區快速輕便的理想作業和交通工具。
賽斯納208B飛機
賽斯納208B飛機是國際上同類飛機中生產量最大、銷售量最大、使用範圍最廣的飛機，用戶遍佈世界各地。主要用於客貨運輸。該飛機採用斜撐杆式直線形上單翼;單臺普-惠公司PT6A渦輪螺旋槳發動機，三槳葉螺旋槳;後掠式垂直尾翼連接背鰭，水上機型還帶有輔助垂直尾翼;採用浮簡起落架或者帶收放輪的不可收放式前三點式起落架。可在草地、土地、砂石地面起降;換裝浮筒，可在水面起降;換裝冰橇，可在雪面或冰面起降。可用於空中攝影及航拍航測、空中遙感物探、人工影響天氣、空中游覽、緊急救援及海上搜救、貨物及緊急物資運輸、運動航空跳傘、豪華內飾公務飛行、森林防火、通勤航空、水陸兩棲水上飛行、雪橇飛行等。
空中國王350
作為石家莊中航賽斯納飛機有限公司的股東方德事隆航空所屬比奇公司的空中國王350雙發渦漿飛機自2008年發佈至今，以其卓越的安全性、舒適性、經濟性、靈活性特點，成為全球企業、政府部門及私人飛行的首選機型。
空中國王350採用全新的內飾設計，內飾標準比肩千萬美金級別公務機，使用羅克韋爾-柯林斯Venue客艙管理系統，可連接並播放各種數碼設備，先進的降噪技術使得客艙平均噪音降低到78分貝，卓越的起降靈活性使其既可以在大型樞紐機場起降，也可在偏遠地區的簡易跑道起降。空中國王350採用兩種座艙佈局，公務型佈局最多為10座，通勤型佈局最多為14座，並可根據客戶需要選裝，能夠很好地滿足不同客戶的差異化出行需求。
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