在外地問路，熱心的路人會指著前面告訴你“往東走500米，再往西走200米就到了。”這種時候四川人會默默拿出導航，他們連打麻將都沒有東南西北，找路的時候腦子裡更不會有指南針。
在四川問路，你永遠不會知道南北在哪兒，因為指路人的回答一般是“端撐走，倒右手，再直走然後抵攏倒拐就到了。”
四川人為什麼不喜歡記東南西北，而習慣用相對參考物來記路呢？四川四川，多山又多川，城市道路縱橫交錯，規律難尋。MORE大數據工作室&四川在線天府社區使用來自加州大學伯克利分校博士後吉奧夫·波音（Geoff Boeing）所提供的小工具（OSMnc），將這些錯綜複雜的道路的“規律性”進行量化分析，為你直觀呈現四川21市州城市的道路規律。
簡單來說，圖片陰影脈絡越清晰，方向越少，則該城市道路越不易迷路。反之，如果陰影混沌一團，如亂麻一般各個方向都有，則該城市越坑路痴。請參照全國最易迷路和最不易迷路城市的玫瑰圖對比。
川流不息迷路不止，四川16個城市專坑路痴
四川21個市州，一不小心就在16個城市裡走迷路了，就問你怕不怕？
迷城裡的清流，四川對路痴最友好的城市TOP5
值得一提的是，涼山西昌雖有專坑路痴之嫌。不過，未來幾年，“兩環四縱五橫”為主的市域交通也成為西昌交通發展的“重頭戲”。
“兩環”：由城高速外環線和國省幹線內環線組成，“兩環”閉合交通環線構建了以西昌市中心城區為核心的城市經濟發展圈層，將成為西昌市經濟社會發展的核心。
“四縱”：即南北縱向發展，是西昌市產業經濟發展的主軸線，以建成通車的G5雅（西）攀高速公路為核心、G108為主、縣鄉道路為輔，溝通聯繫雅安、成都、攀枝花、昆明等地，是西昌人流往來、物資集散主通道。
“五橫”：東西橫向發展是西昌市脫貧致富的發展主軸線，將加強安寧河谷兩岸農村貧困地區與西昌中心城區的聯繫。向西通過西香高速等通香格里拉、大理等旅遊城市聯繫，形成旅遊環線。
同時，往東通過西昭高速、宜攀高速加強與州內昭覺等縣聯繫、連通省內宜賓市、瀘州市等長江黃金水道港口城市，經雲南昭通市加強與雲南、貴州等省市的聯繫，是西昌南北大動脈之外重點打通的對外聯繫通道方向。
“兩環四縱五橫”的實施，必將把已經四通八達的西昌交通網絡進一步完善，伸延到每一個角落。
城市的記憶鐫刻在每一條大街小巷，道路除了承載不同的人與故事，也見證了城市的歷史變遷。縱橫的道路像城市的年輪，沉澱著城市的人文風情，書寫著城市的未來和發展。
素材來源 | 川報攀西
綜合整理 | 五彩涼山智慧旅遊公共服務平臺
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