1922年夏天，在慕尼黑郊外的一個小穀倉裡，神秘的Thule和Vril 社團開始著手創建一個跨維度的飛行機器，這是基於他們的兩位通靈人（Maria Orsich和Sigrun）在68光年以外的金牛座星群中獲得的通靈信息。
這名名叫瑪麗亞的女通靈人從1919年起就一直在接收來自她認為是雅利安人的信息，但無法翻譯他們的語言和奇怪的精神圖像。
叫Sigrun的女士是Vril協會通靈人被加入進來幫助翻譯這些通靈信息和圖像，它們是一種奇怪的圓形飛行器的形式，在當時的傳統科學之外，還有一個更奇怪的圓柱形動力裝置。
Thule和Vril社團秘密地將這架飛機稱為“其他世界飛行機器”。然後，社團利用他們在德國商業界的成員力量為這臺機器的建設籌集資金，項目代號為以J-F-M。
到1922年，飛行機器的零件開始來自由Thule和Vril 社團支付的各種工廠中。
這臺機器本身是一種碟形工藝，裡面有三個內碟板，還有一個圓柱狀的能量單元是在這三個板塊的中心中運行。中央盤片直徑8米;在它的上面是一個直徑為6.5米的圓盤，在下面有一個同樣平行的7米直徑的圓盤。通過三盤的中心板塊有適合運行的1.8米直徑的圓孔，這裡安裝有一個2.4米高的圓柱形動力裝置,盤體的底部附有一個錐形指向一個巨大的鐘擺穩定設備一樣的裝置。
一旦被激活，由電啟動馬達和高功率發動機組成的圓柱形動力裝置，啟動了上、下盤碟向相反方向旋轉，形成了一個不斷增強的旋轉電磁場。場振動的強度和頻率在理論上增加到一個空間振盪發生的程度，打開了一個時空門或通向另一個世界的門。這些專家稱這是一個“白洞”，理論上可以將JFM與Aldeberan對應的頻率振盪連接起來，並將其導航到那個世界。這臺機器的唯一用途是接觸到Aldeberan，並直接與通過通靈提供信息的人取得聯繫。
經過兩年的研究，JFM一直在進行，直到1924年，這臺機器被匆忙拆除，搬到了奧格斯堡，最終在梅塞施密特的工廠裡被儲存起來。隨著戰爭的結束，JFM沒有發現任何蹤跡。也許它是在盟軍的轟炸行動中被摧毀，或者是被德國人自己出於恐懼所摧毀。沒有人是知道其內幕。
但實際上JFM是否有效,有一件事是肯定的:圖樂和沃瑞爾社團的幫助下慕尼黑工業大學的W.O舒曼博士研發了某種形式的懸浮裝置，利用它可以進一步研發德國飛盤和RFZ飛機(RundFlugZeug)類型，一直從1934年開始到1939-1945期間神奇的Vril和Haunebu飛碟。
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