近日人民旅遊發佈了《全國主要景區網絡評價報告》，其中陝西的大唐芙蓉園、兵馬俑、華山三大景區進入差評榜前十名引發熱議。其實作為一名陝西人可以拍著胸脯告訴大家，這些景點並沒有部分網友所說的“髒亂差”那麼不堪，很多地方還是不錯的，畢竟好不好自身體會一下才知道，還是希望大家多到陝西旅遊。不過大家如果要到西安來，小編不建議開車自駕遊，首先西安的的確確是一座擁堵的小城，其次現在的油價實在是“太貴”，自駕遊還真不如坐高鐵來的愉快。
說到油價貴想必2018年來車友們都深有體會，想當初油價從“5月時代”進入到“6元時代”的時候大家怨聲載道，而今年初油價從“6元時代”一舉進入“7元時代”更讓人猝不及防，可怕的是油價隱隱有進一步跨入“8元時代”的跡象。油價上漲的步伐從來沒有停止過，最新監測數據顯示，目前參考原油變化率為2.04%，預計柴油、汽油價格仍有90~95元/噸的漲幅，也就是說9月18日0時全國油價依舊面臨7分錢左右的上調預期。
看來是時候將燃油車換成新能源汽車了，只是新能源汽車真的比傳統燃油車更省嗎？如果單論加油和充電，那麼電動車明顯要佔優勢。現在國內油價普遍在7元以上，而充電樁電價在1~1.8元一度左右，如果按照每年每輛車跑1~2萬公里來算，新能源汽車每年大約可以節省5000~8000元。表面上是節省了很多，但是現在新能源汽車價格普遍要高於燃油車好幾萬，再加上後期更換電池的費用以及從二手保值率來看，燃油車依舊佔有足夠的優勢。當然這只是目前的狀況，隨著電池技術的發展新能源車取代燃油車或是最終的趨勢。
只是不管未來結果如何，眼下車友們一時半會兒怕是也繞不過油價這座大山。目前國內油價接軌國際油市，國內成品油的小胳膊肯定擰不過原油這條大腿，因此只要國際油價漲了國內油價也會“被迫”上漲。
國際油價最新消息：國際油價一直以來都是同漲同跌，但是自上週五開始卻是“罕見”的出現了分化，美油繼續延續跌勢，布倫特油自顧自的上漲。雖然目前的原油價格有所緩和，但是和去年相比仍舊處於高位，實際上因為油價漲得過快頭疼的大有人在，美國總統特朗普就是其中之一。近日，美國能源部長將和沙特以及俄羅斯能源部長會面，此次會面的主題就是為了讓產油國能夠繼續加大原油生產“馬力”，為油市降降溫。
不過美國是否真心希望油價能夠下跌讓人懷疑。有分析師認為如果特朗普解除對伊朗的制裁，原油價格或立馬倒退回70元/桶以下，只是特朗普壓根就不會這麼做。美國作為原油生產與出口大國，高油價只會讓其賺得盆滿缽滿。而限制伊朗的原油出口量顯然會讓美國石油獲得更多的出口市場，何樂而不為？眼下伊朗原油麵臨出口完全受限的威脅，投資者認為一旦伊朗原油出口降為0，那麼油價或真會漲到100美元/桶以上。
最後附上今日柴油、汽油零售限價一覽表，僅供參考：
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