來自德國的馬牌輪胎（Continental）相信不用筆者過多去介紹，擁有超過百年曆史的它是全球最大輪胎製造企業之一，至於MaxContact MC6（以下簡稱MC6）是在2017年推出，接替前代產品MC5的新作，它具備非對稱式胎紋設計，針對各個方向施加在輪胎上的力，在胎面的不同部位設計了專用的胎紋，以此對這些作用力作更好的應對，例如：輪胎最外側的排水溝中分佈著約50個穩定鍵，用於固定和穩定外側的胎紋塊和縱向肋條，增強操控性和轉向抓地力；肋條肩部的支撐角度是非對稱設計，防止肋條在輪胎劇烈轉向時受應力過度傾斜，增強了轉向響應，並且在肋條邊緣還做了倒角，防止肋條在橫向上出現卷邊效應。
其次，MC6使用高粘度聚合物配方，從毫米、微米、納米三個級別保證輪胎表面在不同粗糙程度的路面上都有足夠的接觸面積。同時，它還採用了高剛性簾布材料，降低輪胎在緊急轉向時的曲撓，在低速行駛時能夠保持足夠彈性，確保行駛的舒適性；但在激烈駕駛時輪胎的彈性不會增加，保持一定支撐穩定性。
更重要的是，它還能確保胎體強度，降低輪胎被中國式越野道路折騰損壞的機率。總體而言，馬牌MC6主打運動性能，制動性能與橫向抓地出色，是一套表現全面但更突出運動性的輪胎，在尋找同樣定位產品的車主們，不妨考慮一下馬牌的MC6。
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