火車上空調爲什麼要「凍死人」,爲什麼要這麼做呢?可算是明白了

出門遠行的時候逢年過節的時候我們都會選擇乘坐火車出行,因為火車便宜而且相比大巴也沒有那麼費時間。但是坐過火車的小夥伴有沒有發現在夏季坐火車的時候感覺到特別冷,這是為什麼呢?

火車上空調為什麼要“凍死人”,為什麼要這麼做呢?可算是明白了

當你冷的不行的時候,總覺得這個溫度不行會叫來火車的乘務員讓他們把溫度適當的調高一點。如果真的可以乘務員也是非常想幫助的,但是乘務員也是無能為力的。我們通常聽到的一個回到就是:不好意思乘客我們這個車廂內的空調是統一調節的無法在某一個車廂進行局部調整,只能關閉和開啟。那麼這樣統一的設置溫度是否合理,為什麼都讓乘客那麼冷了還不調高溫度呢?

火車上空調為什麼要“凍死人”,為什麼要這麼做呢?可算是明白了

其實對於這個問題這樣設定自然有他的道理。在我國按照鐵路局的規定在夏季火車的溫度是在24度到28度之間,火車上有那麼多節車廂如果每個車廂都分開給管理是非常複雜的,所以為了方便管理都是由一個總的製冷系統在傳輸到各個車廂的。而且都是自動控制,人工根本是無法控制的。這個溫度分明是我們人體會感到最舒適的溫度,那麼為什麼我們還是會感覺到冷呢?

火車上空調為什麼要“凍死人”,為什麼要這麼做呢?可算是明白了

因為在夏季外面的天氣很炎熱,當我們進入火車的那一刻當然是感受到涼爽而不是說冷,但是時間久了我們才感受到冷。這是因為我們路途比較久,我們長期的坐在火車中我們得不到運動,全身的血液就是靜態的這時候我們身體產生的熱量是比較少的,自然就會感覺到比平常會冷,所以我們在火車上帶一件外套也是非常有必要的,如果沒有外套感覺到冷的話那隻能抱緊自己。

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還有一個原因是火車上人員時比較複雜的,大家路途都是比較遠的所以一般大家都會在火車是吃一些味道比較重的東西比如:泡麵辣條瓜子等等。這些味道在火車上混雜起來是非常難聞的,讓人感覺非常的不好受,正是因為火車上的溫度低也在一定程度上改善了這個味道的,讓各個乘客坐著舒適點。還有節假日的時候火車上的人會非常多非常的擁擠人來人往也會讓空氣變得非常熱。


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