眾所周知，港口對於一個國家的重要性是不可替代的，基本上每個國家的大型進出口貿易都要通過港口來完成，由於我國人口較多，所以我國的港口數量也非常的多，早在兩年前我國就擁有世界前十大港口中的七個，而到了現在我國東部沿海地區的港口已經接近200個，而且我國港口集裝箱的貨物吞吐量每年還在直線上升，但是我國卻不滿於現狀，所以就將目標定位在了國外。
早在很久之前，斯里蘭卡就希望我國能夠幫助他們修建漢班託塔港，所以兩國在去年的時候就簽訂了100億的合作協議，並且我國還買下了漢班託塔港70%的股份，最重要的是漢班託塔港附近領域及其島嶼我國擁有99年的使用權，而斯里蘭卡自從內戰結束之後國內的經濟貿易就週轉不過來，所以就從我國借到了300億的外債，這次也是想用港口來抵債，更是為了兩國長遠的發展。
我國自從擁有了這個港口的使用權，在海上的發展可以說是風生水起，現在每天已經有超過500艘船在港口進行運輸往來的貿易，由於這個港口的位置比較特殊，所以長期以來就受到多達18個國家的關注，但是斯里蘭卡卻選擇與我國進行合作，這18個國家也是束手無策，毫無辦法。
當然這也是必然的結果，但是印度的百萬民眾似乎就又不願意了，表示不同意，紛紛指責我國，但是我國的經濟貿易發展，似乎還輪不到其他國家來指手畫腳！
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