據多家媒體報道，微型電動車行業的網紅“知豆”陷入危機。80多名員工全部都被欠薪，就在大家索要無門的時候，又接到了“北京辦”撤銷的通知，通知員工遷往浙江寧海，否則就要自動離職，而離職後7–10天，拖欠的工資才可能給打到銀行卡上。與此同時，寧波、蘭州等知豆生產基地也出現了員工討要工資的事件。而今年6月底，創始人鮑文光不再擔任總裁職務。
知豆汽車2015年銷量為2.53萬輛，2016年銷量約為2.4萬輛，2017年銷量增長至4.3萬輛。知豆汽車高層透露說，只有當年銷量在五六萬輛時，公司才可以達到盈虧平衡點，這麼多年下來，可見知豆的虧損狀態是相當嚴重的。
到了2018年，知豆汽車的問題集中爆發。隨著北汽新能源、奇瑞、上汽通用五菱、比亞迪等先後推出微型和小型純電動車，知豆的市場空間不斷被壓縮。這個微型電動汽車行業前輩，如今已經被御捷、雷丁遠遠拋在身後了。
國內新能源汽車市場一直都是自主品牌的天下，但眼下越來越多的外資品牌開始在中國推出新能源汽車。目前，包括奔馳、寶馬、奧迪等豪華車以及大眾、通用等合資企業都制定了完備的新能源車發展規劃，此外江淮大眾、福特眾泰、長城與寶馬的合資項目，也將在不久後加入混戰，所有企業都將進入全新的競爭環境中。
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