齊魯網9月18日訊 9月20號，外交部山東全球推介活動將在北京舉行，這是山東打造對外開放新高地的重大機遇。近年來，從深度融入“一帶一路”國際合作朋友圈，到打造高效親商的發展環境， 山東在更大範圍、更廣領域、更高水平上推進對外開放，高質量發展之路正越走越寬廣。
在青島膠州多式聯運中心，從事貨運代理工作的蘇國昱差不多每天都要到來這裡辦理監管業務，他們公司每個月有近千個集裝箱通過國際班列發往中亞。
青島遠洋大亞物流有限公司業務部經理蘇國昱告訴記者，這種海鐵聯運的方式由青島入境，經阿拉山口或者霍爾木斯口岸出境，最終運抵至中亞，在時間上要比單純海運節省七天左右時間，可以爭取到更多的客戶和資源。
此前，這裡還僅僅是中鐵聯集中心站，隨著“一帶一路”深入推進，國家批覆成立多式聯運監管中心，與青島港實現“前港後站、一體運作”，開啟海公鐵聯運模式。今年，習近平總書記在上合組織青島峰會上明確表示，支持在青島建設中國-上海合作組織地方經貿合作示範區，多式聯運監管中心再次迎來契機，發展明顯提速。如今，這裡已開通中亞、中歐、中蒙、中越、中韓五條國際班列，中亞班列每週三到四列。
中鐵聯集青島分公司市場部經理張照宇認為，青島已形成了北達俄蒙、東到日韓、南連東盟、西到歐洲的海鐵聯運國際物流大通道。
目前，山東已經開通國際班列15條。前幾天，國內首條開行至米蘭的“中歐班列”駛出兗州，全程1萬多公里。青島海關監管通關處副處長張岱說，越來越多的歐亞班列開通，構建了山東陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局。
走出去的同時，山東也在通過打造高效親商的發展環境，吸引更多外資來魯。威訊是全球半導體領域的巨頭企業，在為分公司選址時，德州進入了他們的名單之列。
然而，僅靠區位優勢遠遠不夠，必須得有好的產業政策和營商環境。德州市經濟技術開發區管委會主任鄂宏達告訴記者，對於，引進的世界500強、知名跨國公司等外資企業和一些列入本區主導產業發展規劃目錄的產業龍頭企業，德州實行“政策漫遊”：只要是在國內有的政策，這裡都可以拿過來用，都可以給落地的企業最大的支持。
威訊半導體德州公司副總經理告訴記者，承諾企業快速建廠、快速形成生產能力所需的基礎條件，德州市政府只用了三天，並按照合同約定全部提前履約到位。從選址到成品下線用了不到20個月的時間。而獲得AEO海關高級資質認證，時間也只有北京工廠的四分之一現在，威迅的年出口值已經超過20億元，成為德州最大的出口企業。
今年以來，山東吸收外資穩中有增 ，過億美元大項目61個，合同外資58.3億美元，同比增長34.9%。其中，28個項目來自17家世界500強企業。山東省商務廳歐美處處長張慶偉表示，通過與這些企業進行互利共贏的合作，可以實現我省產業鏈的全球延伸，供應鏈的全球佈局和價值鏈的高端提升，為我省新舊動能的轉換，發揮更大的作用。
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