從提車到現在也有段時間了，從看車到提車再到用車，也就彈指一揮的時間。當初家人一心想買邁騰，而我對德系車的外觀和內飾都不是很喜歡，最後選了凱美瑞可以說在家裡力排眾議。大凱也沒讓我失望，它以自己的實力最終也得到了家人的一致認可。
凱美瑞以務實為目標，舒適、可靠、好開是它的標籤，也是全球公認的好車。說說用車感受吧！方向盤手感很輕盈，很好上手。底盤是我最為認可的一部分，過艱難路段的時候，柔韌有俞，一點也不顛，轉向車身跟隨性很好。操控的話，暫時不做描述，因為我覺得我還沒有開的太激烈，在這裡沒有發言權。
凱美瑞自然吸氣的發動機，起步不會給你什麼驚喜，但開起來只要你肯給油它也不會令你失望，超車根本不成問題，加速十分線性，自然吸氣的通性，沒有渦輪增壓的突兀，但個人還是喜歡自然吸氣的平順感。如果你不在乎油耗，可以換上S檔，還是有推背感的。
功能中規中矩，該有的都有，沒有什麼不合理的佈局。有些人吐槽凱美瑞的內飾，其實各有所愛，個人認為凱美瑞的內飾還是挺不錯的。做工用料比較良心，皮子包裹面積很大。很好，家人坐著都說好。
除了年輕動感的外觀和略有豪華感的內飾設計，這代凱美瑞在配置上真的很有誠意。八代凱美瑞終於用上了電子手剎及標配了AUTOHOLD，全系標配10安全氣囊、遠近一體式LED大燈、LED日間行車燈，後排空調出風口及雙USB接口。同級別許多車型頂配才擁有的HUD抬頭顯示、ACC自適應巡航、自動遠光燈等配置在8凱豪華版上已經是標配。
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