據美媒消息，當地時間9月17日，正在大西洋海域訓練的“布什”號核動力航母上，發生了一起慘烈的事故，一名水兵喪生。
當時，美海軍“布什”號核動力航母正在大西洋某海域進行飛行員訓練和資格考核，按照慣例，美軍航母在遠航前，都會進行一段時間的飛行員訓練及考核，待考核完畢後，才會進行正式出海。
本次“布什”號出海，也標誌著美軍第二艦隊的重啟正式開始，第二艦隊的目的非常明顯：其艦隊徽章上的三叉戟直指北極，可謂針對的就是俄羅斯在北極日益增強的海軍力量。但預計好的日程，卻在9月17日被打斷了。
在艦上進行飛機起降的過程中，一位名叫約瑟夫·納格拉克的見習飛機維護師在飛行甲板上工作時，不慎被捲入甲板上E-2C預警機正在高速旋轉的螺旋槳中，被擊中後不幸身亡，飛行員考核也因此一度被中止。
這位水兵喪命的消息被推遲了24小時才發出，畢竟被螺旋槳打死算是非常嚴重的安全事故，而且被捲入高速旋轉的螺旋槳中，其死狀必然相當慘烈，遇難者家屬需要一定的心理準備，而如不發佈消息，軍中有可能會謠言四起，影響軍紀。
據推測，這名水兵身亡的原因，可能是因為E-2預警機的螺旋槳在高速旋轉時，其轉速很快，人眼很難在甲板上嘈雜的環境中注意到。其又是一名“菜鳥”，對他進行幫帶的師傅也忙於自己手頭的工作，沒有注意照顧他。
實際上，航母上本就事故多出，每次美海軍航母戰鬥群出航歸來，都總得“少一兩個人”，有時是失蹤，有時是類似這種的意外身亡，執行大批次放飛降落的航母飛行甲板，更是個危險的地方，航母甲板空間侷促，如不按照安全規程辦事，眼觀六路耳聽八方，就很有可能遭遇慘烈的事故。
我國目前已經擁有兩艘航母，一艘正在塢內接受“魔改”，另一艘剛剛海試，而在造船廠中，還有兩艘航母正在全力開建，美軍此次事故也算是給即將擁有航母戰力的我國提了個醒，儘管作為軍人必須做好犧牲的準備，但“非戰鬥減員”——即不必要的流血，各國軍隊都是嚴密防止其出現的。
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