[之家 賽事頻道] 9月7日，環西第十三賽段在坎佩羅納結束了一天的爭奪，來自巴斯克·穆里亞斯車隊的奧斯卡·羅德里格斯（Oscar Rodriguez）憑藉著自己在最後時刻的關鍵表現為車隊收穫了一個大環賽冠軍，同時這場勝利也是他個人職業生涯的第一場大環賽勝利。來自博拉·漢斯格雅車隊的拉法爾·馬伊卡（Rafal Majka）和來自BMC車隊的迪蘭·特恩斯（Dylan Teuns）獲得了本賽段的第二、第三名。
“能贏下今天的賽段太讓人難以置信了，我甚至認為在這裡獲勝是不可能的，這可是在環西的賽場。”取得個人職業生涯的第一個冠軍的羅德里格斯在過線後激動的說道。
在經歷了起伏的第十二賽段後，車手們來到了山區進行接連三天的高山賽段的比拼。本賽段全長174.8公里，車手們需要通過一個3級爬坡點和一個1級爬坡點後，來到終點所在的1級坡結束一天的比賽。最後4.2公里的1級爬坡點，平均坡度達到了11.6%，部分路段坡度甚至一度接近16%，這將會榨乾他們所有的體力。
今天的突圍集團由超過30名車手組成，他們來自17支不同的隊伍，其中包括馬伊卡（博拉-漢斯格雅車隊）、托馬斯·德亨特（比利時樂透）、鮑克·莫萊馬（崔克-世家蘭鐸車隊）、伊努爾·薩卡林（喀秋莎-歐倍青車隊）、本傑明·金（達科車隊）等實力車手，他們在比賽中最大領先時間達到了9分30秒。
馬伊卡在距離終點2.5公里處進攻，帶出了達科車隊的厄立特里亞國家冠軍梅爾哈維·庫杜斯（Merhawi Kudus），後者在隨後的爬坡中被馬伊卡甩開，後方的特恩斯加速在距離終點1.5公里處追上了馬伊卡。儘管如此，馬伊卡依然像一個賽段冠軍那樣領騎著，前方是先前超過他們的羅德里格斯，可二者之間的差距卻沒有明顯的縮小。最終23歲的西班牙車手拿下了本站的勝利。
隨後來到的GC集團，金塔納在衝刺中領先耶茨幾秒過線，贏得了一些寶貴的時間。他在採訪中說道：“當前的GC格局還是充滿著懸念，一切都是未知的，你無法預料事情的走向，當務之急是不要在比賽中犯錯誤。我希望我和我的團隊在接下來的比賽中能繼續保持這樣良好的勢頭，保持著良好的團隊合作。”
總成績方面，埃拉達在本站後依然以1分42秒的優勢領先於耶茨保有著領騎紅衫，金塔納在GC排行榜取代隊友巴爾韋德來到第三，落後埃拉達1分50秒。放眼GC榜前十，除去榜首的埃拉達，2-10名的車手時間差均在1分鐘左右，整體的競爭格局依然呈現著開放式，紅衫歸屬依然充滿了懸念，在剩下的兩個山地賽段中競爭同樣激烈。
文：湯友文
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