原來早在2006年 Honda 就已經有 VTEC Turbo 了！
2015年 Honda 因為在全新一代的 Civic 上採用了 VTEC Turbo 引擎（實際上這具引擎沒有 VTEC ）而引起了一陣風潮，但是你知道這個並不是 Honda 第一次涉入民用渦輪引擎領域嗎？實際上在2006年 Honda 就已經開發出了 VTEC Turbo 引擎，只是我國沒有引進！
在2006年的時候 Honda 推出了一款排氣量為2.3L的渦輪引擎，官方的代號為為 K23A1 ，從命名方式就可以知道這一具引擎的性能不俗，這具引擎包含了 i-VTEC 技術以及雙平衡軸，加入了雙平衡軸主要就是因為要引擎有更好的平順性以及NVH，這主要是因為這具引擎並不是使用在 Honda 的車款，而是使用在 Honda 旗下的豪華品牌車型 Acura RDX 上，不過這具引擎還是少了當時還不是主流的缸內直噴技術，所以和目前的 VTEC Turbo 相比還是有一點距離，另外這具引擎使用的渦輪型號是由Mitsubishi 重工提供的 TD04 。
作為豪華車款採用的引擎，在引擎動力上自然是上得了檯面的。 K23A1 的最大馬力表現為240 hp，峰值扭力350 Nm，以現在的標準看來這個引擎的動力沒有什麼出彩，但是在十二年前有這樣的動力表現也是相當不錯了，但是因為那個年代主流的還是大排氣量的引擎的關係，加上直列四缸引擎的平順性始終還是不如V6甚至是V8引擎，所以 RDX 的銷售成績並不理想，而且當時渦輪引擎還不像現在那麼流行，因此 K23A1 到最後只出現在 RDX 上，並沒有其他的車款搭載。
在這一次嘗試失敗之後， Honda 在時隔三年之後再一次推出了新的 VTEC Turbo 引擎，這一次的引擎排氣量為別是1.0L，1.5L和2.0L，而這一次的嘗試明顯比起之前成功，所以我們可以看作是 K23A1 是生不逢時，不過如果沒有 K23A1 的誕生，那麼現在我們應該也看不到新一代的 VTEC Turbo 登場！
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