在山花爛漫的時候，校園裡，夕陽下，學生們穿著背心在球場上風華正茂，在一次次的籃球與地面的撞擊下燃出了自己的風采。而這樣的時代，終將與我們告別，但那份激情將永遠令我們熱淚盈眶。但即便我們告別青春，籃球也同樣是我們的心靈寄託，不論是在小區裡，還是在體育場裡，都有那些在場上運動的身影們。而最近在電視節目上，浙江衛視與優酷聯合播出了青春籃球競技節目《這！就是灌籃》，更是在視覺上給了大家不一樣的體驗。
籃球陣營集結160多位熱愛籃球的年輕人，會對他們進行分隊以3v3和1v1的形式進行對決，節目將通過這樣的競技找出這個時代陽光，健康，熱血的新偶像。
長安新逸動攜手節目，展現了年輕人對事物永遠保持激情，追求未來，不言棄的精神。而作為《這！就是灌籃》節目官方用車，不僅讓觀眾感受到了那份積極向上的動力，更是刷新了大眾對娛樂綜藝的只是娛樂大家的認知。
逸動的賣相相比帝豪EC7或者是騰翼C50都要更年輕更運動。車頭較顯小巧，流線型易於加速；車尾空間較大集顯尊貴大氣，而側面和尾部的線條都有較強的肌肉感，雙腰線設計使新一代逸動呈現出整車向前俯衝的視覺效果，尾燈造型與前大燈前後呼應。
底盤方面一般是舒適靈活為佳，要概括逸動這款車就是兩個字：舒適。逸動的懸架採用了前麥弗遜後扭力梁的結構，減震很軟行程也偏長，對於路面震動的過濾非常徹底，無論是細碎顛簸還是較大的坑窪，它都能從容應對。底盤調校適合其在複雜的二三線城市隨意進出。並且較輕的轉向助力可以減少車內在轉彎時所感受到的離心力。再加上非常的車內靜音工程和舒適的座椅，逸動無論是開起來還是坐起來都表現得非常的安逸。
車的內飾方面比較年輕化，座椅內飾方面，新一代逸動採用了與睿騁CC相類似的全新設計風格，給人煥然一新的感覺。環繞式中控臺造型設計時尚耐看並且上檔次，而配備的7英寸的大尺寸中控液晶屏配合上按鈕的設計高端大氣，而它所自帶的導航在顯示效果和導航語音的精度上看有著不錯的表現。
最後來介紹下動力總成方面：逸動使用的是長安自主研發的bluecore1.6L自然吸氣發動機，DOHC頂置雙凸輪軸，全鋁合金缸體結構，擁有DVVT進排氣可變正時技術，最大功率可達124馬力（92kW）/6000rpm，最大扭矩達160牛·米/4000-5000rpm，匹配的是5速手動變速箱。數據上表示發動機的性能在同等車型中是遙遙領先，那麼在實際中表現如何呢？124馬力和160Nm的數據用於推動逸動1325kg的體重是比較輕鬆的。而雖說峰值扭矩的爆發點在4000轉，但是一般在2000-3000轉區間的扭矩儲備就很不錯了，只要將轉速保持在2000轉以上，那麼加速超車就不會有乏力的感覺。
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