我國震撼世界第一工程，10萬人修建3000人犧牲，美國稱其無法複製！在四川與西藏的高山峽谷之間，有一條蜿蜒盤旋的神奇天路，被譽為聯結西藏與內地的“金橋”與“生命線”，也是一條危險與美麗並存的線路。這條線路就是著名的川藏公路。
川藏公路東起四川成都，經過雅安等城市，止於西藏拉薩，通車後大大縮短了西藏與內地的交通時間。川藏公路全長五千多公里，北線全長2412公里，南線全長2146公里。其中穿越14座海拔4000米以上的雪山，橫跨許多洶湧湍急的江河。因此它也被稱為“世界上最危險的公路”。
這條公路是新中國成立後修建里程最長、工程最艱鉅、投入人力最多的一條公路。從1950年開始，共有11萬軍民參與修建。為修建這條公路，3000多人獻出了寶貴的生命，在世界的築路史上，算是最沉重的犧牲。
行走在這條高海拔公路上，最要擔心的就是高海拔缺氧與各種自然災害。川藏公路整個海拔落差達到4500米，最高的海拔是6168米的雀兒山。
當經過被稱為“死亡之路”的怒江七十二拐，可以真實的感覺到自己與靈魂在對話。這一切都說明建設這條公路的人是多麼偉大。
們常說，最美的風景總是在路上，就算路途再險惡也阻擋不了旅遊者的心。川藏南線被旅遊和攝影愛好者稱為“黃金線路”，遠處的山脊，劃出一道道優美的弧線，一群群犛牛和山羊，點綴在田園牧歌式的圖畫中。經過著名的稻城亞丁，則被稱為“最後的香格里拉”。
而川藏北線的話，則是更偏向於人文景觀和藏文化，比如著名的五明佛學院就在北線上。
每年的春秋季節是西藏最好的時節，也是川藏線路最繁忙的時候，對於喜歡旅行和探險的人來說。這真的是不可錯過的路線。
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