说到超跑，首先想到的一定是法拉利、兰博基尼、保时捷等品牌，而谈及国内超跑，很多人都会沉默。 一直以来，国产领域里就少有跑车的出现，打造超跑一直只是一个梦想，随着国内汽车行业的飞速发展，这个梦想将成为现实。
8月8日，中国首款纯电城市跑车，前途K50正式上市销售。新车补贴后全国统一售价为68.68万元，这是在享受最高国补和地方补贴后的终端售价，不受各地新能源汽车补贴政策差异的影响。
前途汽车作为造车新势力的一员，首款产品可谓是另辟蹊径。同样是电动车，跑车相比其他车型来说，受到的关注度却要更多一些。
第一眼看到前途K50，就会立马被其酷炫时尚的外观吸引。新车两侧腮状格栅的设计灵感来自海洋生物，突出了科技感，搭配内凹式头灯组，使整车造型看起来十分犀利，蜻蜓车标则为新车增加了辨识度。
前途K50的车身采用了经典的溜背造型，加上黄金分割0.618的比例，侧面线条非常和谐，突出流畅感。双门设计配合低矮的车身、夸张的下进气口，多种设计元素为新车营造出极强的攻击性。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4634、2069、1253毫米，轴距为2650毫米。此外，前途K50拥有灵动白、墨夜黑、沙漠金、幻影银等多款颜色可选。
进入车内，新车中控台采用了略偏向驾驶席的设计，15.6英寸的大尺寸中控屏以及10.1英寸的液晶仪表非常吸睛，突出了科技感。
作为一款高端跑车，前途K50在用料上也一点不含糊，采用了Alcantara翻毛皮、真皮、金属饰板等多种高级材料，镂空式的垂直屏幕与香蕉状的档杆也让其设计感更加丰富。
为打造优异的操控性能，前途K50前后搭载双叉臂悬架系统和双稳定杆结构，底盘经过英国米拉公司专业调校，具有极佳的行驶平顺性和操控稳定性。 前途K50还配备动态扭矩矢量分配系统，使车辆的行驶更趋于完美的中性转向，能够从容应对激烈驾驶，也能适应相对复杂的城市路况。
作为纯电动跑车的前途K50，采用永磁同步电机，带有独立的主动液态冷却系统，可避免电机过热。 在延长续航能力的经济模式下，双电机的总峰值输出达到280千瓦、580牛•米；在BOOST最大爆发力模式下，双电机系统的总输出可达到320千瓦、680牛•米。
前途K50的NEDC综合工况续航里程超过380公里，可以满足用户在一线城市群之间的当日往返需求，车辆5年内电池系统容量衰减可以控制在5%以内。 从2010年前途电动车事业部成立，到如今K50上市，虽然消费者久等了8年，但惊艳的产品无疑兑现了前途当初“造一部好车”的承诺。
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