下半年以來關於共享單車“欠款”“死亡”的報道屢見不鮮，然而這些企業的慘敗案例並沒有嚇退那些誠心的入局者。今天的這位入局者——7-11便利店。據日媒報道，日本7-11便利店將與Softbank合作推出共享單車。這一服務本月內將首先在埼玉市9家7-11門店試行，之後計劃在2019年3月底前推廣至位於首都圈及地方城市的一千家門店，預計投放單車約5000輛。
7-11便利店
大家應該會覺得，1000家門店只投放約5000輛單車，平均到每家門店也就5輛車左右，相比我國部分城市此前動輒幾萬、幾十萬輛的規模相比而言，簡直是“灑灑水一樣”。而另一邊，在摩拜、ofo相繼進軍日本市場的情況下，7-11便利店這5000輛車要等到2019年才能到位，勝算真的大嗎？
日本軟銀
媒體獲悉，7-11將與軟銀和其子公司OpenStreet合作開展“Hello Cycling”共享單車服務。用戶必須先註冊會員，再通過手機或電腦在想要用車的地點搜索附近便利店預約單車。單車上搭載了GPS定位系統，7-11還計劃將來為共享單車用戶提供便利店購物的優惠券以此鼓勵用戶使用。
共享單車
據統計7-11在日本全國城市擁有約2萬家便利店，將把店鋪的優良選址與軟銀和DoCoMo的服務結合起來吸引用戶；如果共享單車停放點增多，或將有助於減少車站等處的自行車亂停亂放。7-11還計劃與受到自行車亂停亂放問題困擾的各地方自治體合作，增加共享單車停放點。此外，著眼於日本共享單車市場的增長，大型二手商品電商Mercari預計最早2018年初也將進入這一市場。
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