戶外夜騎是一項非常刺激又有挑戰性的運動，如果需要夜騎,帶手電那是必須的,夜騎速度如果很快，那麼,就必須要有足夠好的亮度，同時對續航時間也要具有較高的要求
因為速度較快，需要良好的亮度，同時對續航時間也有較高要求，最好能達到連續照明4個小時。夜間騎行對照明的要求是泛光要好，光斑要大，不要求照得很遠，近光時要照亮一大片，而且要有明顯的截止線，不能對來車進行干擾，對設備的要求是抗震性能要高，因為騎車有可能會遇到道路不平，顛簸的情況，如果抗震性能不好，突然跳檔了，很容易產生危險。而且有可能在大雨的環境中使用，所以還要有一定的防水性能。
現在很多人喜歡夜跑，同樣，在黑夜中騎行也成為很多愛好自行車運動人的選擇，比如在黑夜中“死飛”。不過，夜晚騎行要求高點，夜晚視野不好，能見度低，我們應該保持35km/h左右的速度，按照這個速度配上手電筒，我們就能清晰的看到前方路面事物，提高安全性。
對於裝在山地車上的手電筒來說，首先有幾個基本要求：
重量：手電不能太重，太重影響車頭平衡。
續航：一般手電能夠保持2-4小時照明效果最好。
光源：泛光，現在很多人都喜歡光照面積寬，安全性高。
遠射：光柱非常明顯，射程遠確實很拉風，但騎行不實用安全性不高。
騎行手電筒選擇細節
手電筒要好固定，若山地車不自帶電筒夾，儘量讓手電筒產家給配一套．
手電筒泛光角度要大，一亮一大片，近身幾米事物畢現，很舒服、安全．
手電不能太長，太長會影響騎行，以單鋰（18650）為能源的手電長度最好。
需要足夠長的續航時間，最好能更換電池的手電最好．
電池：儘量選擇三洋松下 三星等大品牌的18650電池，最好選擇帶保護板的，免得過充過放影響電池壽命。
燈光色溫很重要，騎行手電筒光色：建議選擇4000-5500K色溫,這種色溫顯示指數好，有著透霧功效。
市區不需要太亮，要能夠調光，因為汽車司機在路燈下看不清楚騎行的人,特別是有綠化植物轉彎時，因此在市區開手電不是為了照路，而是為了能讓司機看到你。
必須抗震，抗震專業騎友都知道騎行中手電不抗震平凡換檔位或關機是非常老火的事情，也很危險。
抗摔，經常騎行的人很少有不摔的，不要一摔就要出“血”換手電。
防水性能一定要好，大雨衝淋數小時以上不進水。
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