深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

深圳港是世界性集装箱枢纽港,是全球第三大集装箱港口,在深圳发展历程中有着重要的位置。

未来深圳将建设全球海洋中心城市,深圳港会如何发展?

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据最新一期《深圳市人民政府公报》内容,深圳市政府日前制定出台了《关于促进深圳港加快发展的若干意见》

提出打造自由贸易港、建设深港组合港、构建粤港澳大湾区组合港体系等一系列促进湾区港口协同发展的措施,力争将深圳港打造成为自由贸易港及“一带一路”建设的重要支撑区。

提出“将深圳港打造成为绿色智慧的全球枢纽港,与香港港共建国际航运中心”的发展目标,利用3年左右时间,夯实港航基础设施,完善集疏运体系,推进港口绿色化、智慧化,加快航运服务业集聚,到2020年底将初步建立自由贸易港。

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

一起看看《意见》中有哪些重磅内容~

自由贸易港建设

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

在深圳港开展有关自由贸易港试点工作,将根据国家授权实行集约管理体制,在有效防控风险的前提下,依托信息化监管手段,取消或最大程度简化港区货物的贸易管制措施

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

在东、西部港区实施高标准的“一线放开”“二线安全高效管住”贸易监管制度,最大限度简化通关程序

,研究扩大特殊监管区覆盖范围,大幅提升港口国际竞争力。

建设深港组合港

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

深圳将创新深港港口快速通关模式,开展“深港自贸通”试点,形成前海蛇口自贸片区与香港间的直通物流大通道

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

探索建设深港组合港,实现两地港口物流服务一体化。

粤港澳大湾区组合港体系方面

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鼓励深圳企业通过技术、资金等多种方式,强化与虎门、中山、顺德、惠州、汕头、汕尾、湛江等港口的合作,构建以深港组合港为核心的粤港澳大湾区组合港体系。构建以深港组合港为核心的粤港澳大湾区组合港体系。

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

进一步强化深圳港与粤港澳大湾区及周边港口的业务联系,

重点推进中山、东莞到深圳多式联运一次申报、一次查验、一次放行试点改革,逐步推进大湾区港口通关一体化

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

深圳港将以新模式推动通关再提速,智慧港口示范工程又一次提上了议程。智慧港口包括通关模式“一站式”、“多证合一”、“信息互换互认”等等……

▶ 积极推进中国(深圳)国际贸易“单一窗口”建设,实现口岸管理相关部门“信息互换、监管互认、执法互助”,分步推进境内外检验检测认证机构信息互换互认工作;

▶ 推行“联合查验、一次放行”等通关新模式,全面推进“一站式作业”;

▶ 推动检验检疫企业备案与商事备案“多证合一”,推广“区港一体化”和“预通关”模式;

▶ 推进全国首创跨境电商生鲜进口关检联合作业改革试点,打造生鲜进口快速通关渠道。

除此以外,为打造一流营商环境,有许多费用将取消或下调,如:

清理规范涉企经营服务性收费

停征出入境检验检疫费

下调检疫处理收费

试点以政府购买服务方式承担招录协查辅助人员等服务费用等。

未来,深圳港的效率会更高,高效通关、智慧港口将成为最大的亮点~

深圳计划2020年底初步建立自由贸易港

延伸阅读

关于自由贸易港

自由贸易港是指设在国家与地区境内、海关管理关卡之外的,允许境外货物、资金自由进出的港口区。

对进出港区的全部或大部分货物免征关税,并且准许在自由港内,开展货物自由储存、展览、拆散、改装、重新包装、整理、加工和制造等业务活动。

目前排名世界集装箱港口中转量第一、第二位的新加坡港、中国香港,均实施自由港政策,吸引大量集装箱前去中转,奠定其世界集装箱中心枢纽的地位。

自贸港定位与自贸试验区有何区别?

商务部原副部长魏建国曾对二者的区别进行解读:自贸港不是自贸试验区的简单升级。

自贸试验区和自贸港有着不同的战略定位。自贸试验区的定位是“试验田”,在特定地区探索试验可复制推广到全国各地的经验。自贸港的定位或是全面开放的新高地,作为全球开放水平最高的区域,需要在市场准入、金融制度、税收等方面做出一系列特殊的政策安排。

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