作為能源新材料，石墨烯被譽為材料界的“黑金”，其導電導熱輕度韌度等方面的性能較好、是目前世界上最薄也是最堅硬的納米材料。而石墨烯基鋰離子電池產品一直是備受業界關注的領域。
石墨烯基鋰離子電池、氧化石墨烯、氧化石墨烯量子點和石墨烯基鋰離子電芯等多種石墨烯產品。
中國石墨烯產業化應用範圍廣泛，未來的市場空間至少是萬億級的體量。石墨烯產業將是未來企業發展的戰略重點。
同等的條件下，“石墨烯電池”的充電速度約為普通電池的二十幾倍，石墨烯基鋰離子電池還可在特殊環境下工作，循環壽命也高達三千多次左右。在車用車載的時候即便是遇到突發情況，石墨烯基鋰離子電池依然可以續航。石墨烯產品也會逐漸面向消費者，石墨烯的相關應用也將變得越來越大眾化。
鋰電池的突破只是為整個產業打開了一個切入口，如果說能更靈活地、更機動地把新能源汽車充電問題解決，就能大大地推進綠色、低碳時代早日到來。
微型超級電池，其充電和放電能力是普通電池的上千倍美國研製新型超級電池，幾秒鐘內完成手機充電，這種新型電池技術可顯著改變電池設計，使電池變得更小，更易於器件整合
這項技術突破能夠在最短時間內對手機和汽車快速充電，同時可用於製造體積較小的器件。使用二維石墨烯層，在第三維立體層面其厚度僅有單個原子。
為了使超級電池更具有效性，兩個分離電極的放置方式必須使其表面積最大化。這將使超級電池能夠存儲更多電能。之前的微型電池是多層石墨烯堆疊在一起作為電極。在最新設計的超級電池中，使用叉合模型將電極並排放在一起。這將有助於實現兩個電極表面積的最大化，儘管這同時也會減少電解液中離子需要擴散的路徑。
讓我們一起期待石墨烯電池走進我們的生活吧！
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