城南新川是「白日做夢」,還是「腳踏實地」?

成都一路向南的列車上,高新區是實打實耀眼的明星。高新區的生活、配套、產業等均已趨向成熟。然而,在高新區裡還有最後一個片區未成型,最後一個還有大量土地儲備、大量新房存量的“處女地”,那就是新川板塊。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

新川北承天府軟件園,東臨天府大道,西抵蓉遵高速,南接麓山板塊。34個重大項目入駐,10餘個大型企業的總部安家這裡,信息技術孵化園、生物醫藥工程、節能環保產業培育、生物產業聚集……眾多科技產業組團佈局,發展前景利好。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

然而,產業不能成為判斷區域發展前景的唯一參考指標。需要多維度參考,比如土地、規劃、交通、基礎配套等眾多參考指標。大牌開發商的項目佈局、商業的落地情況、公共設施的現狀和未來等更被關注。

大牌開發商搶灘,低價豪宅聚集

2016~2018年3月,新川土地大量出貨。萬科、中建、金隅、德商、華潤、朗基等眾多房企紛紛搶灘,將土地樓面價從2015年的4450元/㎡大跨步到13900元/㎡。這些項目只恨“生不逢時”,高價拿到地,便遇上限價,“豪宅們”只好“賤賣”。

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▲2016年至今房企在新川拿地情況

傳聞下半年將有9個樓盤將開預售。未來新川的住宅市場競爭大,房源多,價格也值得期待。目前周邊已交付的中德英倫聯邦二手房均價為2.4萬元/㎡。

新房二手房價剪刀差1W,現在新川的新房價格可以說是以剛需的價格買到改善的產品,“有資格的話,閉著眼都要買”。

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▲統計口徑來源於售樓部,價格和開盤時間以房協網公示為準

仔細看這些樓盤,小戶型住宅只有中鐵城一個,改善型項目佔主力。別墅、大平層項目數量多,精裝修佔比高。在地價高、容積率低的情況下,房企開發低密豪宅,並高標準精裝修,這確實是一種出路。

只是,新川板塊豪宅化,剛需群體就“被迫”變成“改善”了。

高精尖產業項目持續落地

大牌開發商們頂著高地價也要佈局的新川,之所以能夠吸引他們來,還是要歸功於新川創新科技園的產業規劃。2016年園區內所有主幹道全面通車,現在“6+X”的組團中有不少已經成型。

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方正集團西南區總部、時尚集團西區總部、OPPO西南總部、藍盾西南總部等項目均已經在建設中,有的已經接近封頂。

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新一代信息技術孵化園、生物醫藥產業園主體建築已經竣工,正在進行裝修工作,現就等商家入駐。

未來將有12~15萬居住人口,開發商們搶灘新川是看中的就是新川未來的人口紅利。但這些入駐企業能否最終留下來,還是未知數。房企們用高價拿地,賭的就是“人口”。

商業持續成為短板

雖然,新川的產業規劃落地迅速,但大型商業的落地卻遲遲不見。華陽地鐵站旁一宗建面約22萬方的大型商業綜合體——嘉裕中心,遲遲不見動工。

宗地已經打圍,貼著“嘉裕第六洲”的樓盤廣告和“嘉裕中心”的宣傳語。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

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從流出的相關項目的效果圖來看,項目規劃為商業綜合體。嘉裕成都負責人向房觀察透露稱,項目確實規劃為包含寫字樓、購物中心、五星級酒店等業態的商業綜合體,建築面積約22萬平。目前,案名已敲定為“嘉裕中心”,預計明年正式亮相。

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然而,至今項目也未動工。

新川商業“雷聲大雨點小”的不僅這一家,還有規劃著“兼容商業”的宸光和悅,將“商業”裡混入了“商業別墅”進行售賣,壓縮了商業體的佔比。

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▲宸光和悅4宗地

圖片來源:成都向上upchengdu

本來預計在今天出掛牌結果的新川2宗共計80畝的商服用地“因故終止”。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

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商業是支撐區域內居住人口消費、滿足生活所需的重要項。然而,新川目前正在建設的大型商業體屈指可數。

目前已知的大型商業體有2個:西藏銀行70年內100%自持的商業用地在近期動工;愛在城南住宅項目的底商已簽約永輝超市。

在持續一段時間內,新川的商業將持續成為區域短板。

新川的配套 蟄伏前行

相比於區域內商業的慢速落地,新川的公共設施建設算是快的了。教育資源跟進快。三組團一幼接近竣工,三組團一小接近封頂、新川一中也建設得如火如荼。據悉,下一步將啟動四組團一幼等公建配套的建設。

即便如此,新川區域內的教育資源,在目前還並不豐富。甚至沒有大型的醫院,醫療資源目前也匱乏。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

▲三組團一小接近封頂

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▲三組團一小效果圖

重點項目之一的省級文化中心,藝術創研展覽館完成封頂,其他部分的項目將在今年下半年動工。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

新川之心公園的湖區已呈現,空中長廊也接近竣工。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

交通方面,目前區域內公交線路少,班數少,公共交通除了地鐵較為方便,其他的有些欠缺。地鐵6號線、11號線均已動工。未來,新川區域內三條地鐵線路,5個地鐵站運行,將減輕部分交通壓力。自駕方面,梓州大道的BRT已經取消建設,路面交通擁擠程度有待改善。

城南新川是“白日做夢”,還是“腳踏實地”?

總體上看,新川的產業規劃落地較多,配套設施不斷完善,未來人口紅利佳,新盤項目眾多,改善型住宅佔主力。

雖然,商業和公共交通還有短缺,產業兌現還有一定的週期,區域目前還不成熟,但作為政府重點打造的區域,新川的發展潛力不可忽視。


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