看到美國F-14戰機，中國也眼饞：可變後掠翼飛機我們也造出來了！
隨著時代的發展，飛機的型號種類也變得越來越繁多，而其中最關鍵的部位就是它們各式各樣不同的機翼，因為它一直都是上面最重要的部位，基本上每次技術上的突破都和它離不開關係。
在之前，飛機上的這些部位大部分都是平直的，基本上分為兩週，雙翼、三翼，這種的形狀，使得它的外部和裡部相差不多，這樣的設計很容易就會產生升力，而且結構並不複雜，生產起來很容易。
在1945年的時候，美國人根據德方的基礎圖紙，研製出了X-5戰機，它的尾翼可以根據情況進行三種不同角度的調整，分別是20、40、60度，而這整個變化的過程僅僅需要30s左右的時間。蘇聯方面也進行了相關的研究，他們研製出了蘇-17，分別可以呈現30/45/63三個角度的變化。
在那個充滿了競爭因素的年代，我們自然也不會落後，用了一些手段，拿到了一架蘇方的米格-23，進行一番改進之後，製造出了強-6，它的設計甚至要優於它的前身。
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