一、空壓機常用術語
壓力
通常在壓縮機銘牌上給出的排氣壓力為表壓力，非絕對壓力。
常用壓強單位：bar、MPa，空壓機行業說的“公斤”是指“bar”，即1公斤就是指1bar，1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕），1bar（巴）= 0.1MPa。
容積流量
在國內又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內排出的氣體容積，折算到進氣狀態，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。
常用單位
m3/min、L/s。
氣體含油量
單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。
壓力露點
是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力露點。大氣露點，是指在標準大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機行業中，露點表示的是氣體的乾燥程度。
比功率
是指壓縮機單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機能效的重要指標。空壓機比功率單位：KW/m3。
按照標準GB19153-2009《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》規定，空壓機能效等級分為4級：
1級(最優級)、 2級(節能評價值)、 T級(目標能效限定值)、3級(能效限定值)。 其中1級能效最高，低於3級禁止生產和銷售。T級為目標能效限定等級，其能效優於3級，已於2013年12月1日起替代3級能效值。
1 級 達到國際先進水平，最節能，耗能最低；
2 級 比較節能；
3 級 耗能高，是市場準入指標。
二、螺桿空壓機常見安裝示意圖
三、螺桿空壓機運行示意圖
四、螺桿機與活塞機的特點
五、螺桿空壓機維護
六、螺桿空壓機開關機操作規範
開機前注意事項
1、 檢查三相電源，確認正常。
2、打開機器門鎖，觀察空壓機油位，此時油位不能低於最低位，否則需要補充冷卻液到正常位置。
3、打開控制器電源，觀察液晶顯示屏上有無異常顯示。顯示“設備已停機”，表示正常。
4、打開空壓機出口閥門。
5、以上檢查無誤後，可按下空壓機啟動按鍵，即（ON）按鍵，空壓機即可正常工作。
運轉註意事項
1、開機後，要觀察空壓機運轉3～5分鐘。觀察有無異常響聲及振動、有無洩漏油、氣等，否則應立即停機檢查。
2、動轉中的管路及容器內均有壓力，嚴禁鬆開管路或栓塞，以及打開不必要之閥門。
3、運轉中應注意觀察油位。機器運轉時油位比停機後有所下降，屬正常現象。看不到油位，且排氣溫度高達100度時，應立即停機。停機10秒後觀察油位，若不足則待系統內無壓力時補充潤滑油；
4、氣體被冷卻器冷卻後，會產生一定的凝結水，應定時排放，否則水分會被氣體帶到後系統內；根據天氣原因、排放水時間可靈活調節，一般夏季比較頻繁。
5、運轉過程中，至少每天應記錄電壓、電流、出口氣體壓力、出口排氣溫度、油位等參數，供日後檢修作參考之用。
停機注意事項
1、首先按下OFF鍵，10～15秒鐘後智能控制器按預編程序停車。電動機才會停止。避免空壓機重負荷下直接停機；
2、必要時，按下急停開關（紅色按鍵），切斷主控器和接觸器電源。
3、空壓機停機後，不能馬上啟動，需等1~2分鐘左右，等系統將內部壓力自動排空，以防重負荷啟動損壞電機。
4、空壓機在調試後，根據實際情況將壓力和其它參數調好，設為全自動控制模式。一般情況下，用戶不必自行調整。
七、螺桿空壓機潤滑油
作用
潤滑、防鏽防腐、密封、冷卻、清潔。
分類
一般由基礎油和添加劑兩部分組成，常分為礦物油、合成油，輕、中、重負荷三個級別。
選用
L－DAG，粘度15#、22#、32#、46#、69#、100#
L－DAH，粘度32#、46#、32A#、46A#。
注意事項
禁止不同品牌、型號混合使用，禁新舊混用，必須及時更換。
八、螺桿空壓機常見故障
高溫或高溫故障停機
劣質油或油品不良，缺油；油過濾器堵塞或油路不暢；風扇電機故障（接觸器故障）；空濾堵塞；溫度傳感器失靈；冷卻器散熱不良或散熱片堵塞；溫控閥故障；主機損壞。
整機耗油油量大
非排氣含油量高：潤滑管道洩漏或密封件失效
含油量高：回油管是否暢通；
油麵太高；長期低壓運行；油分失效；油品乳化或變質；精密過濾器失效；加卸載過於頻繁。
電器故障
電器部分動作是否正常（電壓偏高、偏低、接觸器不良）；電機故障；電源開關接觸不良。
不加載產氣
進氣閥故障；電磁閥故障；
其他故障：控制氣管漏氣/堵塞、控制接線鬆動、控制器按鍵失靈。
非正常停機
非過載停機：高溫停機、電源故障、接線鬆動、迴路繼電器或保險故障；
過載停機：排氣壓力過高、熱繼電器故障、潤滑油黏度變大、主電機故障、電機或接觸器接線鬆動、主機故障、設定值偏小。
維修保養時務必請關閉電源、完全卸壓。
來源：鄭永年 新加坡國立大學東亞研究所所長
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