氣球、飛艇等輕於空氣的飛行器是靠空氣的浮力升空的，而重於空氣的飛行器是靠在空氣中運動時產生的升力（也叫空氣動力）飛上天空的。
(1)飛機的空氣動力特性
飛機之所以能飛，是由裝在飛機上的發動機轉動螺旋槳產生拉力或直接向後噴氣產生推力，使飛機加速前進的。飛機機翼在飛機前行時，空氣流過機翼，產生空氣動力升力Y。當飛行速度達到一定值時，升力Y超過飛機重力G，飛機就升空飛行。飛機在加速時還要克服氣流對其產生的阻力Q，發動機產生的拉力或推力P用來克服阻力，使飛機前進.(如圖)
(2)升力的產生
飛機的機翼不是一塊平板，而是一個從前緣到後緣不同厚度的曲面體，如果把機翼平行於飛機對稱面切開，露出的切面就是翼剖面，又稱翼型。亞音速飛機的翼型前緣厚，較圓滑，後緣薄而尖銳，上翼面的彎度大，而下翼面比較平直。因此，當飛機飛行時，氣流流經機翼上表面的路程長，流速快而壓力低；流經下翼面的路程短，流速慢而壓力高，由於上下翼面的壓力差，產生一個向上且向後傾斜的總空氣動力，其指向上方且與相對氣流垂直的分力，就是託舉飛行的升力。
當機翼產生的升力克服了飛機的重力時，飛機就騰空而起了。
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