6·30印尼軍機墜毀事件-世界空難-警鐘長鳴(22)

當地時間2015年6月30日中午12時許,印度尼西亞一架編號為A-1310的“大力神C-130”印尼軍用運輸機在北蘇門答臘省首府棉蘭市雅明銀丁街墜毀,截至2015年7月1日,該事件死亡人數已上升到141人,其中包括機上113人全部遇難。

6·30印尼軍機墜毀事件-世界空難-警鐘長鳴(22)

事件起因

在發生墜機事故前,這架軍用運輸機從棉蘭市蘇溫多空軍機場起飛,計劃飛往廖島省丹絨檳榔。 墜機所在地附近建築也明顯有受損情況這架軍用運輸機在起飛後不久就發現發動機出現故障,駕駛員隨即聯繫蘇溫多空軍機場塔臺要求返回機場,遺憾的是,飛機在返回機場過程中墜毀。

6·30印尼軍機墜毀事件-世界空難-警鐘長鳴(22)

遇難人數

機上113人全部遇難,6月30日搜救人員已經發掘出67具遇難者遺體,其中,23具遺體的身份已經得到確認。

飛機上載有113人,其中機組人員12人,乘客101人。在乘客中,有部分是前往丹絨檳榔執行換防任務的軍人,還有部分是軍人家屬。

截至當地時間2015年7月1日,因印尼軍機墜毀而遇難的人數攀升至141人。

原因分析

墜毀存五大可能

第一,是由於飛行員操作出現了問題。

第二,是由於氣象條件出現問題。

第三,是指揮員的問題。

第四,機務上的問題,在機務保障時,該替換的東西沒有替換下來。

第五,就是遭到各種各樣的襲擊,包括恐怖主義襲擊,飛機內部的襲擊,外部的外力,比如地對空導彈、空對空的這種武器襲擊。

飛機介紹

6·30印尼軍機墜毀事件-世界空難-警鐘長鳴(22)

C-130J參數

機長:29.7米 機高:11.8米 翼展:40.4米 空重:34.2噸 最大起飛重量:70.3噸

巡航速度:643公里/小時 最大速度:671公里/小時 續航:5250公里 乘員:3人

C-130主要事故

2002年8月7日

一架執行訓練任務的美國空軍MC-130H運輸機深夜在波多黎各山區墜毀,機上10名成員全部喪生。這些遇難者屬於駐佛羅里達和波多黎各的軍事人員。事故發生前當地正下雨,四處霧氣迷漫。

2005年12月6日

伊朗一架C-130軍用運輸機從德黑蘭城西的梅赫拉巴德國際機場起飛後不久發生機械故障,飛行員試圖迫降未果,飛機撞上機場附近一幢10層住宅樓,事故造成至少128人死亡,數十人受傷。

2009年5月20日

印尼空軍一架載有100多人的C—130“大力神”運輸機原本準備從印尼首都雅加達飛往東爪哇地區,飛機最終在東爪哇省瑪克丹墜毀。事故造成96人死亡、多人受傷。

2009年11月23日

一架意大利空軍C-130運輸機在意大利北部一機場起飛後不久墜毀,機上5人全部遇難。據悉,飛機墜毀地點位於比薩機場附近的一條鐵路上,這架飛機失事前正在參加訓練,墜毀後發生爆炸。

2011年7月26日

摩洛哥空軍一架C-130運輸機在該國南部山區墜毀,造成至少78人死亡。據悉,該機是在即將抵達蓋勒敏軍事基地降落加油途中因“氣象條件太差”而失事墜毀的。

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