01
廣州沒有秋天
雖然眼看著立秋都要過去一個月時間，北方很多城市都已經秋意漸濃。不過在華南地區的廣東，卻依舊是熱浪不減。而且由於季風變化，雨水正多，溼度每天都在90%+。
所以眼下這個時間段，能夠離開廣東一陣子，顯然是一件很幸福的事情。
雖然同是南方，緯度上四川也並沒有比廣東靠北多少，但是由於深居內陸，遠離江海，氣候上首先乾燥很多，立秋後溫度也已經有了明顯的下降，眼看著就要進入一年當中最為舒適的一個季節。
在廣東生活過一段時間後，你基本上能夠對中國絕大多數地區的氣候做到心靜如水。這就和你在北京住過幾個月地下室，擠過幾個月地鐵之後，再到全國任何一個地方居住和通勤，都會覺得無比愉悅是一個道理。
這未嘗不是一種降維打擊。
02
小城市的生活
小城市的生活無疑是別有一番滋味的，尤其是這種經濟總量只有一線城市十分之一水平的四線城市。
吃的很便宜，還有五六塊錢的飯，而且頗具地方特色。雖然很多都是並不起眼的路邊攤，但是並不代表味道不好吃。相反，很多大城市裡的網紅店，倒是除了騙騙土生土長的年輕人，再無太多特色可言。
住的也便宜，在一線城市只能住快捷酒店，而且還可能只是無窗特價房的價格，到了這裡就可以住大面積帶陽臺，還送早餐券的對標三星級酒店賓館了。
出行就更是頗具性價比，機場距離市中心很近，再加上出租車起步價只有5元，所以從機場打車到市中心也只需要20多塊錢，出門就打車在這裡完全無須心痛車費。
雖然是四線城市，但是作為獨立的地級市，各類城市基礎設施和商業消費一應俱全。所以便宜，也並不意味著生活質量就很低下。這點，其實是很多縣城、鄉鎮級別地區最大的一個問題。
03
土地該怎麼用
小城市最缺的是錢，最不缺的是土地。
為了能夠搞到錢，小城市政府往往就會採用最簡單粗暴的方式用土地賺錢——大規模出讓土地給房產開發商，再通過寬鬆的購房政策鼓勵當地居民購買。
能夠形成在短時間內大規模購房的動因，基本上只有一個，就是農村人口城鎮化。方式就是拆遷，把你原來的窩給拆掉，然後不管你多麼不想進城，你也不可能再跑到其他村子裡去住。
但這樣的形式無疑是一錘子買賣，因為這樣的經濟增長毫無可持續性，甚至和網絡小貸擼羊毛有些相似。小城市原本就人口持續流出，適齡購房人群又普遍都在外地打工，集中擼完了這一代購房者，很可能就造成下一代青黃不接。
比較良性的做法，是把小城市原本就為數不多的亮點，土地和政策資源，用來招商引資。原本就十分廉價的土地，免費給企業用三年、五年甚至更久都沒關係。但是，通過協議的方式，約定企業須在未來幾年每年創造多少的就業機會，繳納怎樣數量的稅收。
簡單粗暴地將土地賣給村民，最多能夠讓中老年村民從農村進城養老，但是除了房子，他們依舊不會再過多消費，經濟增長不可持續。但是把土地“免費”給企業，企業創造就業崗位+稅收，員工有錢後自然會去買房買房和其他消費，政府手裡也會越來越有錢。
對於小城市的執政者而言，最重要的工作就是招商引資。分工明確，誰負責外出跑企業，誰負責在內服務企業。要讓企業在當地掙到更多錢，他才願意在當地花更多錢。
04
都是和諧社會
今天早晨從酒店去園區，我習慣性地用滴滴叫了個出租車。
出租車司機是位中年大姐，四十歲左右的樣子，開出租車應該有些年頭了。一般來說，司機這份工作，女性要比男性更辛苦一些。除了久坐傷身之外，經常與陌生人接觸的工作對於女性而言危險性也更高。
所以這些年我接觸過的女性司機，主要有兩種情況，其一是特別能吃苦型的，其二是特別潑辣型的。人嘛，只要肩膀上的責任夠重，潛力終歸是比你想象中要大得多。
女司機在拉著我前往目的地的過程中，中途看到一位站在街邊的女乘客，於是趕緊停車將其也拉了上來，然後用四川話和對方講，你在這個地方不好打車，我剛來路上看到好幾個人打車的都還沒打到，女乘客則嘖嘖稱是。
由於城市面積不大，所以不到十分鐘就抵達目的地。女司機趕忙按了滴滴APP上的現金支付，然後打開她的微信收款碼，讓我微信轉給她。末了，她跟我說，現在都是和諧社會，大家互相信任。
其實她說和諧社會這事兒時，我是稍微一愣的，覺得怎麼坐車還和“和諧社會”這些搭上關係了。不過轉念一想就明白了，首先她拼車，其次又從滴滴跳單，以上兩件事其實無論哪件都有可能造成我在滴滴平臺點評她服務時給予低分。
心照不宣的，我給了她5分。通過滴滴線上平臺支付，平臺差不多抽取服務費20%起。而我這段車程，總共也只花了7塊錢。再扣除她每天的車份錢，她如果不拼車，不跳單，恐怕連養家餬口都吃力。
和諧社會這件事兒，司機大姐看得比我透徹。
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