4 崗 位 操 作
LNG屬甲類易燃易爆液體，儲存和工作溫度最低為-162℃，不良的操作會導致設備、管線或人員的嚴重損壞或損傷。所以，LNG氣化站的操作人員必須養成良好的操作習慣，嚴格遵守操作規程和安全規定，在操作中應穿戴必要的勞防用品，注意觀察設備的壓力、溫度、液位參數。熟悉本站的工藝流程，開啟低溫閥門速度要慢，注意設備、管線、閥門異常結霜等現象。
對氣化站操作人員的要求：“四懂”懂性能、懂原理、懂結構、懂工藝流程；“三會”會操作、會保養、會排除故障。
LNG氣化站操作主要分為三類：LNG液體裝卸操作；LNG氣化操作；設備及輔助系統操作。
注：本系統安裝調試、運管檢修嚴禁進水、進油。
4.1 LNG液體裝卸操作
4.1.1 LNG液體卸車操作
4.1.1.1 LNG槽車在卸車臺旁停穩後，安裝上裝卸軟管、快速接頭以及接地線，同時觀察LNG槽車上的壓力狀況。
4.1.1.2 確認卸車氣相放散線和儲罐底部進液閥門關閉，開啟卸車液相線和儲罐頂部進液線的閥門。
4.1.1.3 緩慢打開LNG槽車氣相閥門，將LNG-101線初步預冷，若儲罐壓力超過0.7~0.8MPa，打開BOG加熱器E302後端調壓器旁通閥洩壓。
4.1.1.4 關閉LNG槽車氣相閥門，緩慢打開槽車液相閥門，將卸車線冷透，並對LNG儲罐預冷，當LNG儲罐有液位時，打開儲罐底部進液線閥門，加速LNG進液，操作中注意LNG儲罐和LNG槽車壓力、壓力、液位的變化。
4.1.1.5 LNG卸完後，關閉LNG槽車液相閥，打開氣相閥，將LNG-101中的LNG吹入儲罐，然後關閉罐頂部進液及底部進液線閥門及槽車氣相閥。
4.1.1.6 關閉卸車液相閥門，打開卸車氣相放散線閥門，將軟管中天然氣放散掉。
4.1.1.7 取下軟管接頭和靜電接地線，示意LNG槽車駕駛員卸車完畢。
4.1.1.8 以上為V-201儲罐卸車操作，V-202儲罐與此類同。
4.1.1.9 LNG槽車如未帶自增壓器，可利用本站未進液罐的自增壓器。槽車液相經LNG-101卸車液相線等管線進上述自增壓器，由氣相線對槽車增壓。
4.1.2 LNG儲罐出液裝車操作(緊急情況下出液裝車及LNG外銷)
4.1.2.1 LNG槽車停靠後與裝卸臺液相接頭及氣相接頭連接，同時連接好靜電接線。
4.1.2.2 確認槽車自增壓系統關閉，打開槽車氣相閥和卸車氣相放散管線BOG-101經BOG洩壓至0.35~0.38MPa(旁通閥操作，注意控制管網壓力)。
4.1.2.3 開啟儲罐自增壓系統，將儲罐壓力增加至0.6~0.7MPa。
4.1.2.4 視儲罐液位情況確定是否關閉出液罐本站生產系統。
4.1.2.5 導通儲罐LNG-101管線，打開LNG槽車液相閥進液，操作中注意槽車和儲罐的壓力和液位的變化。
4.1.2.6 LNG裝完後，關閉儲罐底部進液線LNG-101閥，打開儲罐頂部進液線LNG-101閥，將LNG-101中的LNG吹入槽車，然後關閉LNG槽車液相閥和儲罐頂部進液線LNG-101閥。
4.1.2.7 關閉卸車液相線閥，打開卸車氣相放散線閥門，將軟管中餘氣放散掉。
4.1.2.8 取下軟管接頭和靜電接地線，示意LNG槽車駕駛員裝車完畢。
4.1.3 LNG倒罐操作
4.1.3.1 開啟出液罐自增壓系統，將儲罐增壓至0.7~0.8MPa，開啟出液罐BOG系統調壓器旁通閥，將儲罐洩壓至0.35~0.38MPa，也可以開啟手動放空管線閥門洩壓(限量)。
4.1.3.2 確認卸車液相線閥門關閉，打開出液罐和進液罐底部進液閥，LNG開始倒罐，操作中注意兩罐壓力、液位變化。
4.1.3.3 倒罐完成後，關閉出液罐和進液罐底部進液閥，打開卸車液相線旁通閥及卸車氣相放散線閥門，將LNG-101和BOG-101線導通洩壓(經BOG洩壓)。
4.1.3.4 洩壓完成後關閉相應的閥門。
4.1.3.5 一般情況，儲罐內應保持少量LNG(觀察液位顯示、罐保持冷態)。
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