9月24日，美國95號州際公路終於要竣工了，這條貫穿美東沿海的南北大動脈，從艾森豪威爾時期開工，到特朗普時期竣工，整整花了61年。
95號州際公路是美國東海岸的主要公路。它長約3060公里，南部連接佛羅里達州，北部連接美國與加拿大的邊境，服務於美國10%的陸地和40%的人口，是美國使用率最高的公路之一。1956年，美國時任總統艾森豪威爾提出聯邦高速公路法案資助計劃，這條公路是其最後一部分，當時預計投入資金250億美元（約合現在2300億美元）。但因為種種原因，這條高速公路直到目前都未全面通車。
在新澤西州和賓夕法尼亞州之間，95號公路一直有一段缺失，司機被迫下到當地公路行駛數公里後再上高速。之所以無法施工，並非資金短缺，主要原因一是當地富裕地區居民一直反對高速公路穿過其居住地，二是當地公路局表示該段路車流量達14萬輛/天，白天無法施工，而夜間施工又很困難，難以推進。9月24日，這條艾森豪威爾時期的高速公路將迎來通車，此時距離其開工已61年。
以中國同樣貫穿南北核心區的京港澳高速相比，京港澳高速開工於1986年，通車於1996年，僅花費10年時間，效率確實高不少。也難怪特朗普在就職演講中感嘆“美國的基礎設施年久失修，卻在海外花費了數萬億美元”，並呼籲未來十年在基礎設施上投入1.5萬億美元，不過，目前這一政策還未見後續動作。
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