憑藉著優秀的操控，馬自達被大家稱之為平民“寶馬”，不過馬自達這個僅僅只是大家給它的形容詞，要說真正與寶馬有著密切的關係的，還屬國產品牌的中華莫屬，和寶馬合資那麼多年，中華的身上有著數不清的寶馬影子，可以說是真正的平民寶馬。
最典型的就是中華最新的產品中華V7，它在平臺上，就是採用由寶馬、麥格納和華晨一起打造的M8X模塊化平臺打造的，同時還融入了寶馬的質量管理體系和供應商等在其中。
另外在動力系統，更是直接沿用了寶馬的，V7搭載了一臺1.6T發動機，最大馬力為204匹，最大扭矩為280牛米，這臺發動機就是上一代1系在用的那臺，帶有寶馬看家的雙渦管單渦輪、Valvetronic可變氣門升程技術等。
另外在變速箱方面，V7匹配了來自格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，目前寶馬的最新SUV X2也是使用的格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，同時甚至在電子檔杆的造型上，也和寶馬的基本一致。
V7使用了前麥弗遜後多連桿的懸掛組合，雖然看似和其它的車型無疑，但是它的底盤調教卻是由寶馬工程團隊進行的，底盤的整體感很強，同時在舒適和運動間取得了平衡。
至於在配置上，V7還全系標配了電子手剎、全景影像、全景天窗、無鑰匙進入與啟動等，中高配車型還有LED大燈、自動緊急剎車、併線輔助、車聯網系統、抬頭顯示等，相當的豐富。另外它還提供終生的免費質保服務。
從產品來說，V7在車身平臺、動力系統以及底盤調教上，都有著寶馬的技術在裡面，所以它是真正的平民“寶馬”也一點都不為過。
*以上圖文整理至網絡，版權歸原作者“豪華車視界 ”所有
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