9月7日，自然資源部正式下發《關於新建鐵路國家高速鐵路網包海通道延安至榆林高速鐵路項目建設用地預審意見的覆函》，這是延榆高鐵項目獲得的第一個部級批覆文件，標誌著項目前期工作取得重大進展，為項目通過國家發改委核准、力爭年底前開工建設奠定了堅實基礎。延榆高鐵項目用地預審從4月4日縣級受理到正式獲批，用時5個月，創全省報部預審項目部省市縣四級審查最快紀錄。
延榆高鐵項目用地預審工作啟動後，市委、市政府高度重視，市委戴徵社書記多次作出批示，市政府李春臨市長、張勝利副市長多次召開專題會議，並先後到省國土資源廳、自然資源部對接協調。省國土資源廳對預審工作給予了大力支持，僅用時一個半月就完成了省級審查。市國土資源局按照市委、市政府領導“以釘釘子精神抓好延榆高鐵項目用地預審”的要求，積極主動作為，多方協調溝通，較好地完成了工作任務。
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延榆高鐵正線線路建築長度238.6km，項目投資總額426億元，設計時速350公里，途徑延安、榆林兩市，新設延安新區、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南6處客運站。項目建成後對完善國家高速鐵路網布局，優化區域綜合運輸體系，帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。
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