對於年輕人而言看到思域的外觀就會中毒。然後打開手機快速瀏覽參數表和測試表後，這簡直就是一臺完美到不能再完美的車。 7秒出頭的破百的加速成績，油耗還低，真的太叼啦。
思域180TURBO在0-100km/h的加速最快時間是10.76秒，不過它的這套動力系統對環境溫度比較敏感，10.76秒的0-100km/h加速在28℃時候會出現，一旦溫度升高至32℃，就再也跑不出來這樣的成績了，甚至無法跑進11秒內。思域220TURBO,0-100km/h的加速最快時間可達7.09秒，最慢也不過是7.95秒。一看便知180TURBO差的不只是一點點。
搭載CVT變速箱繼承其穩定的特性，雖然加速的感受不會太強，準備起步時車身姿態比較平穩，前輪也沒有任何打滑，但是也有不足，堅持不了幾圈就會過熱，這也是電腦程序對CVT變速箱的一種保護，但是在 狀態好的時候起步轉速是最高可達2600rpm左右，起步後整體動力輸出還不錯，加速g值在40km/h之前一直保持在0.5g左右。
最大馬力177P和最大扭矩為220N.M，加上低重心和溜背造型更好的詮釋空氣動力設計上的智慧。對比手動擋換擋延遲和雙離合變速箱保護機制，思域在起步時就領先於對手。根據配置表上的數據，有個奇怪的情況，三款自動擋車型中，次低配的豪華版自動擋加速最快，比前兩款高配車型快0.1秒，整備質量只輕了20kg。
全新思域是本田在國內是第一款搭載全新VIEC TURBO發動機的車型，關注度很高，177馬力對於20萬以下的A級車來說，是個新高度，大家很想知道全新思域到底有多麼厲害，可以跑多快？最終測出最高7.09秒的最好成績不負眾望，甚至還會感到驚喜。
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