武直10作為中國陸軍航空兵現役的主力機型其出口前景也一直備受關注，然而受限於發動機動力不足、武器載荷過小等問題，出口屢屢受挫，典型的例子就是巴基斯坦放棄武直10選購土耳其的T-129，一度讓人感到羞愧。不過前不久傳來的一則好消息讓事情有了轉機。
武直10
日前，中航工業方面公佈了幾張新型武直10的高清圖片，照片上的武直一身沙漠塗裝，機身後面塗“Z10ME001”的字樣，顯示當時這架武直正在進行試飛工作，如此“帥氣”的外形也引來了網友們的紛紛讚美。“直10ME”是直10的專用出口型號，而沙漠塗裝預示著其客戶很可能就來源於中亞或中東地區。
直10ME
從外形上看，直10ME最大的不同莫過於發動機了，其進氣口的位置、形狀和此前的直10有了明顯區別，據報，直10ME的發動機很可能改用了強力型渦軸-9“玉龍”發動機，功率由此前的930KW增加到了1200KW。需要強調的是，這一數據已經超過了T-129的1050KW發動機，意味著其飛行性能和載彈量將有顯著提升。
渦軸-9發動機
此外，直10ME的武器系統也有了較大的改進。其機炮口徑很可能從原來的23毫米改為20毫米，看起來縮小但實用性卻不降反增，因為國際上目前直升機機炮的口徑普遍為20或30毫米口徑，口徑的縮小意味著彈藥可以多攜帶；而原本直10上並未裝備的4個紫外線導彈逼近告警器也將一併安裝，戰場生存力大幅提高。
直10ME
從現在掌握的情況來看，直10ME的綜合性能將超過解放軍自用版的直10，這無疑給國際武直市場帶來不小的衝擊。值得一提的是，此前巴鐵將從土耳其採購T-129的事宜很可能要黃，因為土耳其方面無法按時向巴方提供所需的直升機，這將給武直10的出口帶來巨大的機遇。
T-129武直
前兩天，巴國內知名的QUMA防務新聞網曝出消息稱，巴軍方有意重新考慮採購中國武直10的方案，無論消息真假，這對中航工業都是一次不容有失的“大考”，一旦成功出口直10ME，這對整個中國國防工業都將是巨大的鼓舞和激勵，也將標誌著中國從“軍事大國”向“軍事強國”的真正轉變！
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