在早些時間，我手頭有那麼一些空閒的錢，所以就想買臺小汽車來享受一下。聽身邊得親戚朋友推薦，他們就說買手動檔的好，駕駛樂趣多，玩法多。最後，我也聽了他們的建議買了手動檔的。
本人比較喜歡那種比較有運動感的車，跟同個價位的日系車進行橫向對比後，還是選擇了這款大眾凌度230TSI手動風尚型，因為考慮到日系車的車身偏薄，安全係數比較低。全車落地也要差不多16萬，但還有更令人煩躁的事還在後面。
聽大家都常說手動檔的玩法多，駕駛樂趣多，就好像打遊戲機那樣，好玩。其實這是要看實際的路面狀況而定的。你試想一下，在塞車的路上，你就不要跟我說什麼享受駕駛樂趣了，光踩離合就可以踩到你抽筋。
今年國慶，從深圳回湛江，足足用了四十多個小時才回到家，一條虎門大橋挪了十幾個小時，這不僅沒有享受到駕駛的樂趣，我的左腳還抽筋過好幾次，當時是多麼想就這樣把車拋棄在高速路上算了，國慶回來後一直找買家來接手這輛手動凌渡，可惜不知是價格問題還是沒人想接手的問題一直找不到買家。
那也是沒有辦法的，畢竟這還是自己的車。所以這段時間我也幫車子做了一些改裝，就起碼視覺上會有所改變。車尾燈我就換成那種燻黑尾燈，輪轂就換成那種奔馳跑車的五角星輪轂，這樣看來會更加的有運動感，也不至於讓被人覺得自己是因為窮才買手動擋的。
這車也不是全是缺點，起碼他那1.4T的渦輪增壓讓我在加速的過程體驗到了運動的快感。其實我也不明白為什麼當時會選擇手動檔的車，明明公司裡的車都是手動檔的，駕駛樂趣不是已經在上班開公車體驗夠了嗎？算了，現在起碼感受到的好處是沒有人會像我借車，因為他們也不願意開手動擋的車子。
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