峰迴路轉？巴基斯坦可能購買中國直10ME以增強進攻能力
剛剛出版的《航空知識》2018年10月刊登了直-10武裝直升機的升級版，只見全機塗有沙漠/墨綠雙色相間迷彩，尾梁側面標有Z10ME001的字樣，顯示這是直-10ME改型的第一架原型機。
直-10ME由中國航空技術進出口公司在2017年阿布達比國際防務展上首次公佈，是直-10的專用出口型，而編號中的M應該代表改進，E則代表出口。當時中航技並未對詳細說明，只表示它有更重型的裝甲和改進航電，換裝了功率較高的渦軸-9改良型發動機。
9月20日，《環球時報》英文版報道稱，直10ME在人民解放軍直10上採用了新的高輸出渦軸發動機--功率從935千瓦增加到1200千瓦。報道稱，直10ME還提高了機動性、保護和火力。
報道稱直10ME中型攻擊直升機可以適應沙漠和海洋，直10ME也能適應不同的天氣。中東、東南亞和南美的許多國家需要比美國製造的AH-64阿帕奇更便宜但火力充足的中型攻擊直升機。
軍事專家宋忠平說直10ME是一種性價比高的選擇，中國在這方面擁有完全的知識產權。因此，我們中國可以提供有效的售後服務，甚至可以提供貸款和一些技術轉讓。並斷言直10ME可能會在11月中國廣東省舉行的珠海航展上公開亮相。
直10ME首飛的照片也引起了巴基斯坦媒體的注意。伊斯蘭堡時報報道稱，巴基斯坦、科威特、沙特阿拉伯、伊朗、馬來西亞和泰國等潛在買家已經對採購這些直升機表現出興趣，這些攻擊型直升機為增強進攻能力提供了一種划算的選擇。巴基斯坦國防專家認為，新型直10ME在2016年巴基斯坦成功測試直10的基礎上進行生產的。
巴基斯坦通過購買30架T129和12架AH-1Z“蝰蛇”攻擊直升機來增強其軍事裝備的努力可能會受到阻礙，因為聯盟支持基金(CSF)和外國軍事融資(FMF)計劃被取消，這意味著AH-1Z“蝰蛇”協議暫時取消。儘管美國對從土耳其購買T129直升機的制裁沒有正式表態，但據信在可預見的未來，仍有一些障礙可能會推遲這項交易。
因此無論哪種情況，直10ME都可以作為一個很好的替代方案。直10系列除了在射程(希望是有效載荷能力)方面有所改進外，還利用了一個關鍵的優勢——規模。中國巨大的國內需求將使直10ME的研發支出分佈在許多單位，從而可能使每架直升機的成本更接近中國勞動力、材料和製造服務的直接成本。換句話說，直10ME可能是一個低成本的選擇。
巴基斯坦媒體“QUWA”認為巴基斯坦軍隊是否會在購買T129的同時選擇直10ME，這將是一件有趣的事情。雖然T129在補充AH-1Z“蝰蛇”投標中擊敗了直-10。但是如果AH-1Z“蝰蛇”沒有到貨的話將在重型部分留下缺口。除了購買AH-1Z“蝰蛇”之外，還能購買額外的T129(前提是沒有供應端的問題)或購買另一個平臺。
還有一個辦法就兩者都買。T129分配到高海拔戰區(在2016年的試驗中，T129表現出色)而，直10ME用於在信德省和旁遮普省的反裝甲作戰。直10ME的火力和防護力都大為增強，足以滿足巴基斯坦軍隊的需求。（冪談天下/張冪）
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