前幾天，我看了羅振宇老師的《知識就是力量》的第二期節目。在第二期節目中，羅振宇老師將當期節目的課題分為了以下兩個部分：“怎樣成為一個更有價值的人？”以及“如何經營好自己的時間？”其實表面看這兩個課題其實沒有什麼連接點，但或許當您讀完這一期的文章您就會發現兩者的銜接點了。
接下來，我們就按照羅振宇老師在節目中的演講順序順序來和你們分享一下這一期節目中的幾個知識點吧。
問 ： 什 麼 是 人 生 價 值 ？
其實每當說到“人生價值”這一關鍵詞的時候，很多人都是很迷茫的。究竟怎樣才算是真正的“人生價值？”在此，請允許我引用一下李開復老師曾經在某次演講中講過的這樣一句話：“想象有兩個世界，一個世界中有你，一個世界中沒有你，讓兩者的差異最大，那便是你一生的意義。”
倘若將這句話用羅振宇老師的說法，就是你在這個世界為這個世界創造出來的增量的部分，這就是你的人生價值。如果此刻你還沒有明白這句話的意思，那就再換句話說，就是：“當你在一個平淡無奇的世界中，忽然有一天為這個世界創造了巨大的“財富”，那這筆“財富”就是你自己的人生價值。”
既然將話題說到這，那麼問題就來了——
一個人在這個世界上的價值是否一定要用錢來衡量呢？羅振宇老師在節目中直言：“錢，在人生價值的層面真的是一個很不好的參照物。
”羅振宇老師說：“在2017年，諾貝爾經濟學獎得主 理查德·塞勒的團隊曾經研究過一個群體——出租車司機。在很多城市中，出租車（司機）這個生意是有淡旺季之分的。假設你是一名出租車司機，在遇到淡季和旺季的時候，你會怎麼處理淡旺季的生意？”
羅振玉老師解釋到：“倘若你的眼裡只盯住錢，你或許通常會這樣行動。旺季的時候，早上八點出車，到了下午三點，一數錢袋子，錢夠了，就收工回家了。而淡季呢？到了晚上八點，錢還沒掙夠的時候你可能會想公司的份兒錢、今天的油錢都沒掙夠，然後就一直在街上繼續掃街。”上述的行為或許是我們大多數人在遇到同類情況的常見反應，但是當我們抽出身子換一個角度看的時候，其實我們就會發現這個模式其實是很傻的。
當我們換一個角度的時候，應該是怎樣的反應呢？旺季的時候，你在街上開車單位時間掙得多，所以（當然）要拼命工作，恨不得從早上八點一直幹到晚上十點。但是淡季的時候，反正我在街上開車，受益相對較小，與其這樣的話還不如在淡季的時候多多抽出一些時間來陪陪家人。
換句話說，只要你錨定的那個目標錯了，結果自然也就會不一樣。比如：出租車司機錨定了錢，那這樣的話你所得到的結果有可能也會是錯的。那麼為什麼這麼簡單的道理，現在天天干這個工作的出租車司機看不到呢？羅振宇老師說：“其實很簡單。那就是錢這個東西，遮蔽了他們的視野。”而且這種情況在我們每一個人身上都很常見。
理查德·塞勒和他的團隊還專門給這樣一種現象起了一個名詞——狹窄框架效應。簡單來說，就是當框架十分狹窄的時候，站在框架裡的人實際上是看不到這個世界的全貌的。羅振宇老師在節目中講了這樣一個段子，幽默、風趣、但不失真理：“有一天，一個人去遊樂場蹦極。到了遊樂場以後，這個人就問老闆，多少錢跳一次？老闆給她的回答其實就是一口價——260。然後那個人就繼續問了，能不能便宜點？老闆一口就答應了問那個想蹦極的人他想多少錢。想要蹦極的人就問他多少錢都行？店家就說是的，你想玩兒多少錢的？最低十塊錢。那個玩兒蹦極的人就問這有什麼區別呢？店家回答了他這樣一句話——越便宜的價格，蹦極的繩子就越細......。”所以錢，並不是一個好的框架。換句話說："錢，並不是人生價值的判斷標準。”
在上文中我提到了一個比較顯眼的詞——“錨定”。那麼，當提到這個“錨定”很多人或許都會聯想到一個名詞——“錨定效應”。其實所謂的錨定效應就是一個錨一樣的東西、觀念，會成為你判斷所有事情的標準。
羅振宇老師曾經在節目中這樣說過：“我曾經在某一本書裡看到過這樣一句話，叫【人一生的本質，是一段時間】。”當時羅振玉老師並沒有明白這其中的深意，直到不久後的某一個特殊的時間點，羅振宇老師就悟到了這句話的真諦。
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